2023款荣威i5的油耗在同级别车型中处于什么水平?

2023款荣威i5的油耗在同级别紧凑型燃油车中处于第一梯队,手动挡车型油耗优于多数同排量竞品,自动挡车型也保持在同级偏低水平。作为上汽集团面向家用市场的紧凑型车,荣威i5延续了“科技普惠”的品牌理念,在6.89-9.09万的亲民价格区间内,将高效燃油技术与实用配置结合,既满足家庭用户对油耗经济性的刚需,又保证基础出行品质。其1.5L直喷自然吸气发动机配合5挡手动/无级变速变速箱的平顺传动效率,让手动挡车型WLTC油耗低至5.98L/100km,自动挡车型为6.38L/100km,均优于同级别车型平均水平,是10万内家用车中燃油经济性的代表车型之一。

2023款荣威i5的油耗在同级别车型中处于什么水平?

从具体参数来看,2023款荣威i5不同配置的油耗表现清晰明确。手动挡的舒享版和优越版WLTC综合油耗均为5.98L/100km,自动挡的豪华版与旗舰版则为6.38L/100km。这样的油耗数据,在同级别车型中颇具竞争力。以朗逸1.5L手动车型6.2L/100km、轩逸1.6L CVT车型6.6L/100km的油耗水平作为参照,荣威i5手动挡和自动挡车型的油耗均处于更优位置,这得益于其1.5L直喷自然吸气发动机的高效燃烧技术以及轻量化设计,配合变速箱的平顺传动,有效降低了能量损耗。

在实际使用场景中,荣威i5的油耗表现也能满足家庭用户的需求。WLTC工况更贴近城市与高速混合路况,意味着在城市通勤遇到拥堵路段时,油耗大概在7 - 8L/100km,而高速巡航状态下,油耗则能维持在5 - 6L/100km。同时,全系车型加92号汽油,50L的油箱容积让手动挡车型满油续航约836km,自动挡约784km,按每日通勤50km计算,手动挡车型可实现约16天加油一次,自动挡也能达到15天左右,大大降低了补能频率。

用户的实际反馈也印证了其油耗的稳定性。有车主表示,手动挡车型在国道和高速开到90km/h左右时,油耗约5L/100km,开空调也仅5.6L/100km;高速行驶时油耗五个多,市区堵车时大概七到八个。综合来看,真实车主反馈的平均油耗介于6.5 - 7L/100km,对于日常通勤和家用来说经济又实用。而且,作为纯燃油车,无需充电等待,四年或15万公里的长质保覆盖动力总成,进一步降低了长期使用成本。

综合各方面来看,2023款荣威i5在油耗方面的表现可圈可点。无论是官方测试数据还是用户实际反馈,都体现出其在同级别车型中的优势。亲民的价格、高效的燃油技术以及稳定的油耗表现,使其成为家庭用户选购入门级家用车时的优质选择,很好地平衡了经济性与实用性。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价

最新问答

郑州日产新款帕拉丁的空间尺寸在中型硬派SUV竞品中具备显著优势。作为从紧凑型升级为中型SUV的车型,新款帕拉丁全系标配2850mm超长轴距,这一数据不仅远超哈弗H9(2800mm)、五十铃牧游侠(2845mm)等同级硬派SUV,更为内部空间
特斯拉Model Y的车长在中型SUV同级别车型中处于中等偏上水平。作为特斯拉旗下的热门中型SUV,2025款Model Y车长已调整至4797mm,轴距达2890mm,这一尺寸在同级常见的4.6-4.8m车长区间里,既比部分紧凑级中型SU
临港特斯拉的产品研发并非完全在当地进行,而是依托上海研发创新中心作为全球研发体系的重要组成部分开展相关工作。根据特斯拉与上海市政府签署的合作备忘录,上海临港超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体,同步设立的特斯拉(上海)电动汽车研发创新中心
林肯Zephyr常见的称呼是“林肯Z”,这一简称既延续了其英文原名Zephyr的核心标识,也贴合了林肯品牌当前在中国市场的命名逻辑。从历史脉络来看,Zephyr曾是林肯经典车型的名称,2006年短暂复活后更名MKZ,如今专供中国市场的车型回
上划加载更多内容
AI选车专家