理想MEGA月销量目标是多少？

理想MEGA当前的月销量目标为2500辆至3000辆（预计2025年7月交付量达成），而2025年全年销量目标则指向1万至1.5万辆区间。作为理想汽车纯电矩阵的核心车型，MEGA承载着品牌在高端MPV市场的突破使命，其销量表现与产能爬坡节奏紧密相关——北京工厂及供应链正加速提升产能，以支撑交付量稳步增长。

这款定位“超级MPV”的车型，凭借硬核产品力为销量目标提供支撑：5350mm×1965mm×1850mm的车身尺寸搭配3300mm轴距，打造2+2+3的7座宽敞布局；搭载宁德时代5C麒麟电池与800V高压平台，实现充电12分钟补能500km的高效体验，CLTC纯电续航达710km；双电机四驱系统带来5.5秒破百的动力，同时标配AD Max智能驾驶与双腔空气悬挂，将科技感与家庭出行需求深度融合，为其在50万元以上细分市场站稳脚跟奠定基础。

理想MEGA的销量目标并非孤立设定，而是嵌入理想汽车纯电战略的整体布局中。根据官方信息，理想计划通过MEGA、i6、i8三款纯电车型合力冲击月销2万辆的目标，其中MEGA作为高端MPV市场的核心落子，与主打中高端市场的i6（月销目标9000-10000辆）、定位中大型SUV的i8（月销目标6000辆以上）形成互补，共同覆盖不同细分领域的家庭用户需求。这种多车型协同的策略，既为MEGA分担了销量压力，也通过产品矩阵的完整性提升了品牌在纯电市场的整体竞争力。

从市场定位来看，理想MEGA聚焦50万元以上高端纯电MPV赛道，这一细分市场此前长期被传统燃油车型占据，纯电产品选择相对有限。理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军明确表示，2025年MEGA将继续在该细分市场保持前三，这一目标既体现了品牌对其产品力的信心，也反映出对市场增量的精准判断。事实上，MEGA自上市以来已展现出较强的市场认可度，尤其是Home版与Ultra版订单比例超过9:1的结构，说明家庭用户对其“移动的家”定位的高度认同——Home版配备的第二排旋转座椅、后排小桌板等细节配置，恰好击中了多孩家庭出行的核心痛点。

产品力层面，MEGA的技术优势进一步夯实了销量目标的可行性。其搭载的520kW超快充技术，配合800V高压平台与电池预加热功能，即使在低温环境下也能保持稳定的充电效率，有效缓解了纯电车型的长途续航焦虑；双叉臂前悬与多连杆后悬搭配双腔空气悬挂，能够精准过滤路面颠簸，配合全车多层隔音玻璃与主动降噪技术，为家庭用户营造出静谧舒适的乘坐空间；而标配的AD Max辅助驾驶系统（搭载英伟达Thor-U芯片与激光雷达），则在智能安全层面为长途出行提供了额外保障。这些技术亮点共同构成了MEGA的核心竞争力，也为其实现销量目标提供了坚实支撑。

整体而言，理想MEGA的销量目标是品牌战略、市场需求与产品力三者结合的结果。从短期的月销爬坡到长期的全年目标，既体现了理想汽车对高端纯电MPV市场的布局决心，也通过务实的产能规划与精准的用户定位，为目标的实现铺就了路径。随着产能的逐步释放与市场认可度的提升，MEGA有望在高端纯电MPV赛道持续突破，成为理想汽车纯电转型的重要增长极。