蔚来ET9的安全配置参数有哪些亮点？

蔚来ET9的安全配置亮点集中在“硬件全覆盖、功能无死角、体验更智能”的三维防护体系上，从感知、主动干预到被动保护形成了闭环式安全保障。

它以3颗激光雷达（前向500m探测+侧向150m扫描）、11个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达构建起超感硬件矩阵，配合全系标配的6气囊组合（含前排中央气囊与后排侧气囊），既实现了复杂路况下的提前预警与主动刹车，又能在碰撞发生时全方位缓冲冲击。同时，L2级辅助驾驶功能（含开门预警、车道保持等20余项主动安全配置）与540度全景影像、V2X通讯等实用功能结合，从日常驾驶到极端场景都能为驾乘者筑牢安全防线，真正将科技感与安全性深度融合。

蔚来ET9的智能感知体系是安全配置的核心支撑。其搭载的3颗图达通激光雷达采用车顶瞭望塔与前叶子板分布式布局，前向150线激光雷达可实现500米超远探测，能提前识别远处的障碍物或突发路况；侧向192线激光雷达则覆盖150米范围，配合双侧广角扫描设计，可精准监测车辆侧后方盲区，有效降低变道、转弯时的碰撞风险。同时，11个车外摄像头与5个毫米波雷达形成补充，前者负责捕捉视觉细节，后者则在雨雾等恶劣天气下保持稳定感知，12个超声波雷达则专注于低速场景的近距离探测，三者协同实现全车350度无死角覆盖，让车辆在复杂路况下也能“眼观六路”。

主动安全功能的全面性是蔚来ET9的另一大亮点。除了基础的ABS防抱死、车身稳定系统等配置外，其还标配了20余项高阶主动安全功能：车道偏离预警系统能实时监测车道线，一旦发现车辆偏离便会通过方向盘震动提醒；前方碰撞预警与主动刹车功能联动，当系统判断与前车距离过近时，会先发出警报，若驾驶员未及时反应则自动介入制动，最大程度避免追尾事故；DOW开门预警则针对日常停车场景，当后方有行人或车辆接近时，会通过声光提醒防止开门碰撞。这些功能并非孤立存在，而是通过神玑NX9031芯片的强大算力实现协同，能根据路况实时调整干预策略，将安全隐患消除在萌芽状态。

被动安全方面，蔚来ET9构建了“结构+气囊”的双重防护体系。车身采用承载式车体结构，关键部位使用高强度钢材，在碰撞发生时能有效分散冲击力，减少驾驶舱变形；全系标配的6气囊组合覆盖前后排乘员，前排双气囊与侧气囊保护前排驾乘者的躯干与侧面，前后排头部气帘则能包裹整个车厢上部，防止头部与车窗或立柱碰撞，前排中央气囊更是填补了前排乘员之间的防护空白，避免碰撞时两人相互挤压。此外，儿童座椅接口（ISOFIX）与后排侧气囊的配备，也为儿童乘客提供了专属保护，让家庭出行更安心。

车辆动态稳定技术进一步提升了蔚来ET9的安全性能。车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）等系统能在车辆行驶状态不稳定时快速介入，通过调整车轮制动力或发动机输出，保持车辆的行驶轨迹；电动四驱系统配合可变悬挂调节，在湿滑路面或复杂地形下能优化车轮抓地力，减少打滑风险；上坡辅助与陡坡缓降功能则让上下坡更轻松，避免溜车或车速失控。这些配置虽看似基础，却在日常驾驶中默默发挥作用，为车辆的每一次行驶提供稳定保障。

综合来看，蔚来ET9的安全配置并非简单堆砌硬件，而是通过“感知-决策-执行”的完整逻辑，将智能科技与传统安全设计深度融合。从超远距的激光雷达探测，到全方位的主动干预功能，再到扎实的被动防护结构，每一项配置都围绕“预防风险、降低伤害”的核心目标，为用户打造了一个从行驶到驻车、从驾驶到乘坐的全场景安全空间。