荣威i5说明书里提到的保养周期是怎样的？

荣威i5的保养周期以3000公里首保为起点，之后每1万公里进行一次常规保养，具体项目会随里程递增逐步升级。首保3000公里时需更换机油与机滤，完成基础养护；13000公里、33000公里时延续这一基础项目，聚焦发动机核心润滑系统维护；23000公里时在机油机滤之外，增加空气滤清器与空调滤清器的更换，保障车内空气质量与进气效率；43000公里进入深度养护阶段，除基础项目外，还需更换汽油滤清器、刹车油、火花塞等关键部件，全面优化燃油供给与制动性能；而每三次小保养后，到83000公里时则需更换正时皮带，确保发动机配气机构稳定运行。值得注意的是，若车辆长期处于恶劣路况行驶，或频繁经历启停、高速长途等工况，建议适当缩短保养间隔，以更好地维持车辆状态。

作为一款主打家用市场的紧凑型轿车，荣威i5的保养周期设计充分考虑了家庭用户的使用场景与成本控制需求。其每1万公里一次的常规保养间隔，相比部分品牌5000公里的周期，能有效减少用户的进店频次，尤其适合日常通勤里程稳定的家庭用户。以每年行驶1.5万公里计算，年均保养次数约为1.5次，结合首保免费政策，初期养护成本更具优势。

在保养项目的梯度设置上，荣威i5采用“基础养护与深度养护交替推进”的模式。前3次保养（3000公里、13000公里、33000公里）以机油机滤更换为主，单次费用较低；23000公里时首次加入空滤、空调滤更换，43000公里则覆盖燃油系统、制动系统、点火系统的全面检查与更换，这种阶梯式升级既避免了过度保养，又确保关键部件在寿命周期内得到及时维护。例如43000公里更换的刹车油，能有效防止制动液吸水导致的沸点降低，保障制动可靠性；而正时皮带作为发动机配气机构的核心部件，83000公里的更换周期也符合行业主流标准。

用户在实际养护中，除遵循官方周期外，还需结合车辆使用环境灵活调整。若长期在多尘路段行驶，空气滤清器的更换周期可提前至8000公里左右；频繁短途启停的车辆，机油氧化速度加快，建议每8000公里检查机油状态；经常高速长途驾驶的用户，可适当缩短刹车油的检测间隔。此外，保养时建议使用5W-30规格的全合成机油，其低温流动性与高温稳定性更适配荣威i5的1.5L自然吸气发动机，每次加注量约3升，能确保发动机在各种工况下获得充分润滑。

荣威i5的保养体系以“科学周期+灵活调整”为核心，既通过标准化的间隔降低了用户决策成本，又通过差异化的项目设置覆盖了车辆全生命周期的养护需求。结合其四年或15万公里的超长质保政策，用户在车辆使用过程中既能享受便捷的养护体验，又能获得长期的品质保障，进一步凸显了其家用轿车的实用定位。