极氪7x的动力类型是纯电吗？

极氪7X的动力类型是纯电，其全系车型均采用纯电动驱动形式，是一款定位明确的纯电中型SUV。作为极氪品牌旗下的核心产品，极氪7X依托纯电技术架构打造，不仅在售车型覆盖22.99万-26.99万元价格区间，提供后置单电机与前后双电机两种动力配置——其中低配单电机峰值功率310千瓦、扭矩440牛·米，高配双电机峰值功率475千瓦、扭矩710牛·米，还拥有605km、705km、780km三种纯电续航选择，充分满足不同用户的出行需求。即将在今年四季度上市的新款车型，更将全系升级900伏高压系统，部分版型换装动力更强的驱动电机，进一步强化其纯电动力的技术优势与性能表现。

从动力性能的细分配置来看，极氪7X的后驱车型与四驱车型形成了清晰的定位差异。后驱版本搭载单电机，最大功率覆盖310kW至370kW，最大扭矩440N·m至535N·m，0-100km/h加速时间控制在5.1秒到5.8秒之间，兼顾了长续航与平顺的驾驶体验，适合注重日常通勤经济性的用户；四驱版本则采用前后双电机布局，综合最大功率可达475kW至585kW，最大扭矩710N·m至812N·m，零百加速最快仅需2.98秒，强劲的动力输出能够满足对性能有更高要求的消费者。续航方面，不同电池容量的车型提供多样化选择，CLTC纯电续航从605km延伸至802km，其中搭载103千瓦时电池的版本续航表现尤为突出，配合高压快充技术，10分钟即可补充约500km续航，15分钟内完成10%-80%的充电，大幅缩短了补能等待时间，无论是长途出行还是日常代步都能从容应对。

在智能与底盘配置上，极氪7X也展现出纯电车型的技术优势。智能方面，车辆搭载英伟达Orin-X或Thor-U芯片，算力最高可达700TOPS，配合ZEEKR AD或千里浩瀚H7辅助驾驶系统，以及AR-HUD、3.5K MINI LED中控屏等配置，为用户带来流畅的智能交互体验；高通8295车机芯片加持的ZEEKR OS系统响应迅速，540度全景影像与透明底盘功能则提升了泊车与行车过程中的安全性。底盘结构采用双叉臂前悬与五连杆后悬的组合，四驱车型还标配空气悬挂与电磁感应悬挂，能够有效过滤路面颠簸，在保证运动性能的同时兼顾乘坐舒适性。空间表现上，2925mm的轴距为车内提供了宽敞的乘坐空间，后备厢容积最大可达1978L，前备厢也有38L至62L的储物能力，满足家庭用户的储物需求。

作为吉利旗下的高端智能电动品牌，极氪在7X上充分体现了“用户型企业”的理念。全系800V/900V高压平台的应用，不仅提升了充电效率，也为动力系统的高效运行提供了支持；低至0.247Cd的风阻系数进一步优化了续航表现。同时，极氪7X保留了品牌的性能基因，四驱车型的强劲动力输出与智能驾驶硬件的升级相辅相成，再加上无框车门、杜比全景声、三区热泵空调等细节配置，打造出兼具科技感与豪华感的座舱体验。即将上市的新款车型还将对部分版型的辅助驾驶芯片与动力系统进行升级，持续强化产品竞争力。

总体而言，极氪7X以纯电动力为核心，通过多样化的动力配置、长续航与高压快充技术、智能与底盘的协同优化，以及实用的空间表现，满足了不同用户的需求。其在性能、智能、补能等方面的优势，不仅展现了纯电车型的技术潜力，也体现了极氪品牌在高端电动市场的定位与实力，为消费者提供了一款兼顾实用性与科技感的纯电中型SUV选择。