艾瑞泽8手动挡车型的启停按钮位置有无不同？

艾瑞泽8 2025款全系未配备手动挡车型，因此不存在“手动挡车型启停按钮位置有无不同”的对比前提。

根据官方公布的艾瑞泽8 2025款全部车型参配信息，其变速箱类型仅包含湿式双离合（1.6T/2.0T DCT车型）与手自一体（2.0T自动御+车型），换挡形式统一采用电子挡把，并未提供手动挡变速箱的配置选项。这一设计不仅符合当下家用轿车的主流传动趋势，也让车辆的操控逻辑更聚焦于自动挡车型的功能布局——例如自动启停功能，部分车型通过AUTOHOLD按键控制，部分则集成于中控屏内，具体以实车或用户手册为准，但因无手动挡车型，自然不存在不同变速箱版本间的启停按钮位置差异。

根据官方公布的艾瑞泽8 2025款全部车型参配信息，其变速箱类型仅包含湿式双离合（1.6T/2.0T DCT车型）与手自一体（2.0T自动御+车型），换挡形式统一采用电子挡把，并未提供手动挡变速箱的配置选项。这一设计不仅符合当下家用轿车的主流传动趋势，也让车辆的操控逻辑更聚焦于自动挡车型的功能布局——例如自动启停功能，部分车型通过AUTOHOLD按键控制，部分则集成于中控屏内，具体以实车或用户手册为准，但因无手动挡车型，自然不存在不同变速箱版本间的启停按钮位置差异。

从功能实现角度看，艾瑞泽8的自动启停功能设计兼顾了实用性与燃油经济性。该功能默认处于开启状态，当车辆完全静止时发动机自动停止工作，松开刹车或踩下油门即可重新启动，有效降低了怠速阶段的燃油消耗。不过，在特定场景下需要手动关闭该功能，比如经过涉水路面时，关闭启停可避免发动机在涉水过程中意外熄火，防止水从排气管倒灌导致发动机损伤，这一细节体现了设计上对用车安全的考量。

对于用户关心的启停控制方式，不同车型的操作逻辑虽略有不同，但核心功能一致。部分车型的启停功能与AUTOHOLD按键联动，踩住刹车按下按键即可激活启停，再次操作或松刹车则恢复动力；另一部分车型则需通过中控屏内的设置界面进行控制，这种差异化设计可能与车型配置等级相关，但均以直观易用为原则。用户在使用前建议仔细阅读车辆用户手册，或通过实车操作熟悉具体按键位置，以确保准确掌握功能使用方法。

整体而言，艾瑞泽8 2025款在传动系统与功能配置上的设定，既顺应了汽车行业的技术发展方向，也充分考虑了用户的实际用车需求。无论是变速箱类型的选择，还是自动启停功能的控制逻辑，都围绕自动挡车型的特性进行优化，为用户提供了统一且便捷的操控体验，无需担心因变速箱版本不同而产生的功能差异问题。