问界油电混合的油耗在不同路况下大概是多少？

问界油电混合车型（以问界M7为例）的油耗会因路况、驾驶模式、负载等因素呈现差异化表现，综合来看其燃油经济性在同级别车型中处于优秀水平。从官方及权威测试数据来看，CLTC工况下后驱版热机油耗约5.6L/100km、四驱版约5.8L/100km；中国汽研测试中综合续驶里程近1300公里时平均油耗仅2L/100km，混动模式实测低至4.27L/100km，馈电状态实测约7.53L/100km。实际场景中，长途高速满载（三人+大箱子）磨合期跑限速时油耗约8L/100km，10-20℃环境下偶用油时能耗为18.4度电+0.5L油，每公里成本约8分钱；冬季馈电状态油耗7.53L/100km，仍优于同级别油车。这些表现得益于1.5T四缸专用增程器的深度米勒循环技术、整车机械阻力优化及宁德时代CTP电池包等技术支撑，1升油可发电约3度的高效转化进一步降低了综合能耗。

不同驾驶模式的选择也会直接影响油耗表现。“智能”模式下系统会根据实时路况自动调整油电分配，在城市拥堵路段优先用电降低油耗，高速巡航时合理启动增程器维持高效运转；“纯电优先”模式以电力驱动为主，日常通勤若充电条件便利，油耗可低至几乎为零；“燃油优先”模式则更多依赖增程器发电，适合长途无充电场景，此时油耗会相对升高，但仍比同级别燃油车更具优势。例如在中大型SUV实测油耗榜中，问界M7以6.91L/100km的成绩位居前列，馈电油耗表现优于多数大尺寸增程式混动车型。

车辆负载与行驶速度同样是油耗波动的关键变量。当车辆处于新车磨合期，高速行驶且保持限速状态，同时载有三名成年人和一个大箱子时，整备质量接近2.5吨的情况下，平均油耗约为8L/100km；若将车速控制在100km/h以内，油耗可降至7.2L/100km左右。冬季低温环境下，虽然电池活性下降会导致电耗增加，但馈电状态下7.53L/100km的油耗仍比同级别燃油SUV低1-2L/100km，展现出稳定的燃油经济性。

从用户实际使用数据来看，日常通勤场景中，若具备家用充电桩，多数用户可实现“纯电代步”，仅在周末短途出游时偶用燃油，此时百公里综合能耗约为18.4度电加0.5L油，折算每公里成本约8分钱，远低于燃油车的使用成本。即使全年行驶2万公里且半数里程处于馈电状态，综合油耗也仅约7.4L/100km，长期使用能有效降低用车成本。

综合来看，问界M7油电混合车型通过技术优化与智能控制，在不同路况与使用场景下均能保持高效能耗表现。无论是城市通勤的低油耗，还是长途出行的续航稳定性，都能满足用户多样化需求，其燃油经济性不仅源于硬件技术的支撑，更得益于系统对油电资源的智能调配，为用户提供了兼顾环保与实用性的出行选择。