上汽荣威混动车型按价格从低到高如何排序？

上汽荣威混动车型按价格从低到高排序为：荣威D5X DMH、荣威D7 DMH、荣威eRX5。

这一排序基于各车型官方公布的售价区间，其中荣威D5X DMH以10.98万-14.68万元的价格区间成为目前混动车型中门槛最低的选择，紧随其后的是荣威D7 DMH，其售价区间为12.58万-14.58万元，而荣威eRX5插电混动版则以14.79万-16.29万元的售价区间位列第三。这一排序既覆盖了不同价位段的消费需求，也体现了上汽荣威在混动市场的产品布局梯度，从经济实用型到中高端车型均有覆盖，为消费者提供了丰富的选择空间。

这一排序基于各车型官方公布的售价区间，其中荣威D5X DMH以10.98万-14.68万元的价格区间成为目前混动车型中门槛最低的选择，紧随其后的是荣威D7 DMH，其售价区间为12.58万-14.58万元，而荣威eRX5插电混动版则以14.79万-16.29万元的售价区间位列第三。这一排序既覆盖了不同价位段的消费需求，也体现了上汽荣威在混动市场的产品布局梯度，从经济实用型到中高端车型均有覆盖，为消费者提供了丰富的选择空间。

作为入门级混动车型，荣威D5X DMH的价格区间为10.98万-14.68万元，凭借亲民的定价和实用的配置，成为预算有限消费者的优先选择。该车型聚焦家庭用户的日常通勤与短途出行需求，在空间设计与燃油经济性上均有不错表现，能够满足多数家庭的基础用车场景。

紧随其后的是荣威D7 DMH，其售价区间为12.58万-14.58万元，定位略高于D5X DMH。这款车型在保持混动系统高效节能的同时，进一步优化了内饰质感与智能配置，例如搭载了更丰富的车机功能与舒适化座椅设计，适合对车辆品质有一定追求的年轻家庭或职场人士。

位列第三的是荣威eRX5插电混动版，售价区间为14.79万-16.29万元。作为品牌旗下的主力混动SUV，eRX5在空间表现、动力性能与科技配置上均处于更高水准，其插电混动系统可实现纯电续航与燃油驱动的灵活切换，兼顾长途出行与日常代步需求，适合注重综合性能的用户群体。

通过梳理可以发现，上汽荣威混动车型的价格梯度清晰，从入门级的D5X DMH到中高端的eRX5，每个价位段都有针对性的产品布局。这种差异化的定价策略，既覆盖了不同消费能力的用户群体，也展现了品牌在混动技术领域的多元化应用，为消费者提供了从经济实用到品质进阶的完整选择链条。