深蓝S07是前驱车型还是后驱车型？

深蓝S07全系车型均采用后置后驱布局，并非前驱车型。作为深蓝汽车聚焦“电驱化+智能化”的核心产品，这款中型SUV将后驱形式作为差异化卖点贯穿全系，从增程版到纯电版，从14.99万的入门款到19.79万的高配版，均搭载后置单电机，最大功率覆盖175-200kW，配合多连杆独立后悬挂与软硬可调悬挂，既优化了动力传输损耗，又提升了转向循迹性与过弯稳定性，0-100km/h加速最快可达7.5秒，在兼顾家用空间（轴距2900mm、后备厢最大1425L）与智能配置（全系标配15.6英寸2.5K屏、L2级辅助驾驶）的同时，为用户带来了优于同级前驱车型的操控乐趣。

从技术层面看，后置后驱布局为深蓝S07带来了多维度的性能优势。其动力系统设计巧妙，增程版搭载1.5L增程器与后置单电机组合，纯电版则直接采用后置单电机驱动，电机最大功率覆盖175-200kW，扭矩可达290-320N·m。后驱布局减少了动力从电机到车轮的传输损耗，让动力响应更直接，配合电动助力转向系统，转向精准度大幅提升，高速变道或过弯时车身姿态更稳定。此外，全系标配的全速自适应巡航、车道居中保持等L2级驾驶辅助功能，进一步强化了操控的安全性与便利性，雪地模式的加入也提升了复杂路况下的适应性。

在用户实际体验中，后置后驱布局带来的均衡配重是核心亮点。这款中型SUV拥有4750×1930×1625mm的车身尺寸与2900mm的轴距，5门5座布局保证了家用空间的实用性，后备厢容积可达445-485L，放倒后排座椅后最大拓展至1425L，纯电版还额外配备125L前备厢，储物灵活性突出。智能配置方面，全系搭载15.6英寸2.5K中控屏，部分车型支持屏幕旋转，高通骁龙8155/8295P芯片确保车机交互流畅；高配车型如增程300Ultra版配备20扬声器杜比全景声系统，纯电628Max版可选装副驾娱乐屏，满足了用户对智能科技与影音体验的需求。

续航与补能表现也为后驱布局的实用性加分。增程版CLTC综合续航达1210-1385km，纯电续航覆盖215-300km；纯电版CLTC续航628km，可满足不同用户的出行场景。全系支持快充功能，增程版30%-80%快充仅需0.25小时，纯电版也仅需0.58小时，补能效率处于同级前列。

深蓝S07以后置后驱为核心差异化卖点，结合华为乾崑智驾ADS SE（部分车型配备）与Deepal OS车机系统，在14.99-19.79万的价格区间内，实现了运动操控与家用实用的平衡。其不仅通过后驱布局提升了驾驶乐趣，更以智能配置、灵活空间与高效补能，满足了家庭用户的多元需求，成为中型SUV市场中兼顾性能与性价比的代表车型。