现在日产还会使用尼桑这个称呼吗？

现在日产在官方层面已基本不再使用“尼桑”这一称呼，而是统一采用“日产”作为正式中文名称。

“尼桑”本是品牌英文“NISSAN”的音译，曾伴随日产早期进入中国市场的历程，在老车迷群体和部分地区留下了深刻记忆；而“日产”作为“NISSAN”的官方中文定名，更贴合品牌规范化推广的需求。随着2023年“Nissan NEXT”全球战略在中国市场的推进，从广告物料、官方网站到4S店展陈，“日产”已成为品牌对外输出的统一标识，就连郑州日产的宣传内容也已删去“尼桑”字样。不过，“尼桑”并未完全消失——它仍被一些怀旧的消费者和老司机口口相传，在经典车型的讨论中、老车相关的内容弹幕里，这个承载着时代记忆的称呼，依旧是连接品牌与情怀的特殊纽带。

“尼桑”本是品牌英文“NISSAN”的音译，曾伴随日产早期进入中国市场的历程，在老车迷群体和部分地区留下了深刻记忆；而“日产”作为“NISSAN”的官方中文定名，更贴合品牌规范化推广的需求。随着2023年“Nissan NEXT”全球战略在中国市场的推进，从广告物料、官方网站到4S店展陈，“日产”已成为品牌对外输出的统一标识，就连郑州日产的宣传内容也已删去“尼桑”字样。不过，“尼桑”并未完全消失——它仍被一些怀旧的消费者和老司机口口相传，在经典车型的讨论中、老车相关的内容弹幕里，这个承载着时代记忆的称呼，依旧是连接品牌与情怀的特殊纽带。

从品牌根源来看，“日产”与“尼桑”的关联有着清晰的脉络。日产汽车的名称源于1933年公司成立时“日本产业”的缩写，其罗马音拼写“Nissan”既是日文汉字“日产”的读音转写，也是“尼桑”这一音译的来源。二者本质上指向同一品牌，只是在不同阶段、不同场景下的表述差异。这种差异的收束，更多源于商业正式化的需求：统一使用“日产”作为官方中文名称，有助于在全球市场尤其是中国这样的重要区域建立一致的品牌形象，避免因称谓不一可能产生的认知混淆。

在中国市场的具体运营中，这种统一化也体现在合资公司的品牌策略里。日产在国内的两家合作伙伴——郑州日产与东风日产，均已将“日产”作为核心品牌标识。郑州日产虽实行NISSAN与东风双品牌战略，主销皮卡与越野型SUV，但对外宣传时已以“日产”为正式称谓；东风日产旗下运营的日产品牌、启辰品牌及英菲尼迪品牌，也均围绕“日产”这一主品牌构建体系。即便是面对仍习惯称呼“尼桑”的消费者，销售端也会以“日产”的官方身份回应，同时推荐最新车型，在尊重用户习惯的同时传递品牌的统一形象。

如今，“尼桑”更多存在于情怀层面：它是老车迷对早期日产车型的记忆符号，是经典车论坛里的怀旧谈资，也是一代人对汽车品牌最初的认知标签。而“日产”则作为官方名称，活跃在充电桩标识、品牌APP推送、城市物流车车身等现代场景中，承载着品牌向前的战略与新的用户连接。这种新旧称谓的并存，既反映了品牌规范化的进程，也保留了用户情感的温度，让一个品牌在不同时代维度里都能找到与消费者对话的方式。