深蓝S07的隐藏式门把手怎么操作来开门？

深蓝S07的隐藏式门把手操作需结合“电动感应弹出”与“手动触发”两种核心逻辑，不同场景下操作方式略有差异。

作为部分车型标配的隐藏电动门把手，其设计深度融合了智能交互与实用功能：携带配对智能钥匙靠近车辆时，门把手会随无钥匙进入系统的感应自动弹出，轻拉即可开门；若钥匙信号未被感应或需手动触发，轻按门把手外侧的感应区域，也能触发弹出动作。这种设计并非单纯的外观装饰，而是与车身0.258的低风阻系数相配合——收回时减少风阻以降低能耗，弹出时则通过防夹保护设计避免夹手风险，既兼顾了科技感与空气动力学优化，也为用户带来了便捷的开门体验。

作为部分车型标配的隐藏电动门把手，其设计深度融合了智能交互与实用功能：携带配对智能钥匙靠近车辆时，门把手会随无钥匙进入系统的感应自动弹出，轻拉即可开门；若钥匙信号未被感应或需手动触发，轻按门把手外侧的感应区域，也能触发弹出动作。这种设计并非单纯的外观装饰，而是与车身0.258的低风阻系数相配合——收回时减少风阻以降低能耗，弹出时则通过防夹保护设计避免夹手风险，既兼顾了科技感与空气动力学优化，也为用户带来了便捷的开门体验。

针对不同锁止状态，车内开门操作逻辑也有明确区分。当车门关闭且处于锁止状态、车辆保持静止时，需连续按压两次车门上的开门按键才能解锁开门；若车门未锁止，仅需按压一次按键即可。值得注意的是，若对应车门启用了儿童安全锁，车内按键将无法控制开门，这一设计能有效防止后排儿童误触。此外，车内还设有中控门锁开关，按压后指示灯点亮表示所有车门闭锁，指示灯熄灭则为解锁状态，方便用户统一控制全车车门的锁闭情况。

紧急场景下，深蓝S07也提供了可靠的机械应急方案。每个车门扶手下方均设有应急拉环，操作时需先按压盖板上的箭头位置取下盖板，再按箭头方向拉动拉环即可开门。主驾车门还支持机械钥匙紧急解锁，但解锁后需重新上锁或在整车解锁后开关一次主驾车门，否则锁车时可能出现报警及闭锁失败的情况。后排车门同样配备应急开关，紧急时推进盖板露出拉环，拉动即可完成开门，确保特殊情况下的逃生需求。

作为深蓝汽车“科技平权”理念的体现，隐藏电动门把手与全车无钥匙进入系统、低风阻车身、后置后驱架构等配置形成协同效应。例如，2026款增程300Ultra华为乾崑ADS SE版等车型，在解锁车门时同步激活辅助驾驶感知设备，提升上车启动效率；搭配无框车门设计，进一步强化了整车的科技感与高级感。这种从开门细节到整车性能的一体化设计，既展现了品牌对智能交互的追求，也通过风阻优化、安全防护等实用功能，让用户切实感受到“细节科技化”带来的便利。