上汽荣威RX5 MAX在安全配置方面有哪些亮点？

上汽荣威RX5 MAX在安全配置方面的亮点在于“全价位覆盖的主动被动防护体系+分级进阶的高阶驾驶辅助”，既保障基础安全无短板，又为不同预算用户提供适配的智能安全选择。从全系标配的ABS防抱死、车身稳定控制等核心基础配置，到中高配车型搭载的博世ADAS系统（含LKA车道保持、主动刹车、全速自适应巡航），再到顶配版本的并线辅助、疲劳驾驶提示，安全配置随车型价位阶梯式升级，兼顾实用性与科技感。被动防护上，入门版即配前排侧气囊，中高配车型更是以前后排头部气帘+前排侧气囊+主副驾气囊构建全方位碰撞缓冲，结合高精度钢板车身的刚性支撑，形成“主动预警规避+被动缓冲吸能”的双重安全屏障。这种“基础配置不缩水、高阶功能可选择”的设计，让12万-16万价位区间的用户都能享受到适配需求的安全保障，既满足日常通勤的低速防护，也覆盖高速长途的智能辅助，真正实现“安全配置无门槛，高阶体验有选择”的用车体验。

从技术实现来看，荣威RX5 MAX的安全配置依托扎实的硬件与软件协同。以主动安全为例，高配车型搭载的博世ADAS系统整合了5个车外摄像头与多组超声波雷达，其中2.0T至尊版配备12个超声波雷达，能更精准识别周围障碍物，配合360度全景影像，即便是狭窄车位或复杂路况，也能通过高清画面消除视觉盲区，新手用户也能轻松完成停车操作。全速自适应巡航功能覆盖0-150km/h全速域，在城市拥堵路段可自动跟车，高速行驶时能保持与前车的安全距离，大幅减轻驾驶疲劳。被动防护方面，整车采用高精度钢板车身，高强度钢占比达80%，在碰撞发生时能有效分散冲击力，配合全系标配的6安全气囊（中高配车型升级为前后排头部气帘+前排侧气囊+主副驾气囊），从车身结构到约束系统形成完整的缓冲保护。

用户实际体验中，这套安全体系覆盖了日常用车的全场景需求。带娃家庭可通过ISO FIX儿童座椅接口快速固定座椅，避免传统安全带固定的松动风险；胎压显示功能实时监测轮胎压力，长途出行前能提前发现异常，降低爆胎隐患。城市通勤时，主动刹车系统可识别前方车辆与行人，在驾驶员反应不及时时自动制动，减少低速追尾事故；高速行驶时，车道保持辅助系统能纠正无意识的车道偏离，配合车道偏离预警，进一步提升行驶稳定性。值得一提的是，全系标配的自动驻车与上坡辅助功能，解决了坡道起步溜车的痛点，无论是地下车库出库还是山路行驶，都能让驾驶员更从容。

品牌层面，荣威RX5 MAX延续了上汽“科技守护安全”的理念，将高阶安全配置下放到13万级价位区间。例如13.88万的1.5T尊贵版已配备L2级驾驶辅助，让更多用户以亲民价格享受到智能安全技术。同时，全系提供“不限年限/不限里程”的整车质保政策，安全相关部件如气囊、电子稳定系统等能长期稳定工作，用户无需担心后期维修成本，进一步强化了对品牌安全可靠性的信任。

总的来说，荣威RX5 MAX的安全配置亮点不仅在于功能的丰富性，更在于对不同用户需求的精准匹配。从基础安全的全面覆盖到高阶辅助的阶梯式升级，再到全场景的实用体验，既兼顾了性价比，又保障了安全性能的可靠性，为紧凑型SUV市场树立了安全配置的新标杆。