捷途自由者混动版在市场上的称呼叫什么？

捷途自由者车系目前在市场上并无混动版本，因此不存在“捷途自由者混动版”对应的市场称呼。根据官方信息，捷途自由者全系车型均搭载汽油能源类型，提供1.5T和2.0T两种传统内燃式引擎选择，其在市场上的标准称呼即为“捷途自由者”。若关注捷途品牌的混动车型，可参考搭载PHEV系统的捷途山海T1或山海T2，但二者并非捷途自由者的衍生版本，而是品牌旗下独立的混动产品序列。捷途自由者作为汽油动力紧凑型SUV，以12.49万-15.49万的价格区间、27°接近角与25°离去角的越野参数，以及全系标配L2级驾驶辅助、高通骁龙8155芯片等配置，聚焦于汽油动力用户的出行需求。

从能源类型来看，捷途自由者全系车型的动力系统均为汽油驱动，官方并未推出任何混动版本，这一点在品牌公布的核心参数中有着明确标注。无论是1.5T还是2.0T版本，其动力总成均基于传统内燃式引擎开发，1.5T车型匹配湿式双离合变速箱，可输出184马力与290N·m扭矩；2.0T车型则搭载8AT变速箱，动力参数提升至254马力与390N·m，部分车型还配备适时四驱系统与多地形模式切换功能，能够满足轻度越野场景的需求。这种纯汽油动力的设定，使得捷途自由者在燃油车市场中形成了清晰的产品定位，专注于为偏好传统动力的消费者提供选择。

在配置层面，捷途自由者延续了品牌高性价比的优势，全系标配L2级驾驶辅助系统，包含车道居中保持、主动刹车等实用功能，为日常驾驶提供了基础的安全保障。同时，10.25英寸全液晶仪表与高通骁龙8155芯片车机的组合，让车内的科技感与交互流畅度得到了提升，中高配车型还额外配备前排座椅加热、通风以及电动座椅记忆功能，进一步优化了驾乘体验。空间方面，其4706mm×1967mm×1845mm的车身尺寸与2810mm的轴距，保证了5门5座布局下的乘坐舒适性，而后备厢的12V电源接口也增强了车辆的实用性。

需要注意的是，若消费者关注捷途品牌的混动车型，可将目光转向捷途山海T1与山海T2。其中，捷途山海T1是搭载PHEV油电系统的车型，在国际市场上可能被统称为T1或T1 i-DM（i-DM为捷途PHEV系统的官方名称）；捷途山海T2则是混动版的捷途旅行者，二者均属于捷途品牌独立的混动产品序列，与捷途自由者分属不同的车系。这种产品布局既丰富了捷途品牌的产品线，也为不同动力需求的消费者提供了多样化的选择。

综上所述，捷途自由者目前仅有汽油版本，不存在混动车型，因此“捷途自由者混动版”这一说法并不准确。消费者在关注捷途品牌车型时，可根据自身的动力偏好，在汽油版的捷途自由者与混动版的山海系列车型中进行选择，以满足不同的出行需求。