特斯拉电动汽车在中国有生产基地吗？

特斯拉在中国拥有生产基地，以上海超级工厂为核心布局。这座位于上海浦东新区的工厂不仅是特斯拉美国本土外的首座超级工厂，更是中国首个外商独资整车制造项目，占地86万平米的厂区内实现了从整车组装到电池、电机等关键零部件的本地化生产。自2019年正式动工以来，上海超级工厂快速落地投产，2019年10月启动Model 3生产，2021年实现Model Y量产交付，2023年更以每30秒下线一辆Model Y的速度满负荷运转，还完成了向北美市场的首批整车出口；2025年储能超级工厂的投产进一步拓展了其产业版图。此外，特斯拉还在北京、宜宾等地设有零部件生产基地，逐步构建起覆盖整车与核心部件的完整制造体系。

上海超级工厂的建设进程堪称行业标杆，从2018年7月确定选址到2019年1月正式动工，再到同年9月全面通过验收、10月获得生产资质，仅用一年多时间就实现从破土到投产的跨越。投产后产能持续爬坡，2020年即达成25万辆的年产能目标，成为特斯拉全球重要的生产枢纽。2023年5月，上海工厂生产的Model 3和Model Y车型成功进入加拿大市场，并完成首批北美出口订单，展现出中国智造的全球竞争力。2025年投产的储能超级工厂，进一步丰富了上海基地的业务矩阵，使其从单一整车制造向新能源全产业链延伸。

除核心的上海基地外，特斯拉在中国的产业布局多点开花。北京工厂聚焦于电池与电机等关键零部件的研发生产，为整车制造提供核心技术支撑；宜宾工厂则专注于电池包的本地化生产，通过垂直整合提升供应链效率。2020年，特斯拉还将新能源汽车创新中心延伸至海南，探索热带地区新能源汽车的技术适配与市场应用，形成覆盖研发、生产、创新的立体化网络。

在产品层面，国产特斯拉车型凭借稳定的性能获得市场认可。以Model 3为例，其纯电续航里程可达460公里，百公里加速最快5.6秒，最高时速225公里，指导价覆盖23.55万至33.95万元区间，满足不同消费者的需求。2023年7月，多家国企批量采购Model Y作为企业功能用车，体现出市场对国产特斯拉产品力的信任。

特斯拉在中国的生产布局，不仅是企业全球化战略的重要落子，更推动了中国新能源汽车产业链的升级。从上海超级工厂的快速落地到多地零部件基地的协同发展，特斯拉通过本地化生产降低成本、提升效率，同时带动了国内供应链企业的技术进步。未来，随着储能超级工厂等新项目的推进，特斯拉将进一步深化与中国市场的融合，为全球新能源产业发展贡献力量。