问界M9车高会不会影响其通过性？

问界M9 1800mm的车高不会影响其通过性，反而通过技术配置的优化实现了空间与通过能力的平衡。作为全尺寸SUV，1800mm的车高既保障了三排座椅的头部空间，又未压缩纵向通过空间；搭配18°接近角、20°离去角的几何参数，应对坡道、坑洼时不易剐蹭前后保险杠。全系标配的空气悬挂可动态调节底盘高度，通过复杂路况时升高离地间隙，高速行驶时降低车身兼顾稳定性；双电机四驱系统提供充足抓地力，配合540°全景影像与透明底盘功能，进一步强化了非铺装路面的通过表现。这种设计既保留了家用SUV的舒适空间，又通过华为技术赋能的底盘系统，满足了轻度越野等复杂场景的通过需求。

从核心参数来看，问界M9的离地间隙具备灵活调节能力，其空气悬挂支持5档高度可调，最大调节范围达80mm，离地间隙可在175mm至220mm之间切换。在乡村小道、碎石路等复杂路况下，升高底盘后离地间隙可达220mm，能轻松跨越常见障碍，降低底盘剐蹭概率；即便在满载状态下，离地间隙仍维持在150mm以上，足以应对日常行驶中的轻度颠簸。同时，其最大涉水深度达540mm，合适的离地间隙也减少了水对底盘部件的侵蚀风险，进一步保障了复杂场景下的通过可靠性。

车高与通过性的平衡还体现在对不同场景的适配性上。1800mm的车高并未导致重心过高影响稳定性，相反，空气悬挂在高速行驶时可降低车身，配合前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架，有效抑制车身晃动，兼顾了通过性与高速稳定性。原厂电动踏板离地间隙为19cm，基本不影响通过性；即便选择标准款电动踏板，仅在极端路况下可能增加剐蹭风险，且部分车主可通过升级悬挂系统进一步增强通过性，体现了车辆的改装潜力与场景适应性。

用户实际体验中，问界M9的通过性优势得到了充分验证。540°全景影像与透明底盘功能可实时查看底盘下方路况，消除车高带来的视觉盲区；华为乾崑智驾ADS辅助系统能针对复杂路况提供导航支持，降低驾驶难度。无论是城市通勤时的平稳通过，还是郊外轻度越野时的障碍跨越，车辆都能通过动态调节底盘高度与四驱系统的协同，保障通过效率。这种“科技+实用”的设计理念，让1800mm的车高不仅未成为通过性的短板，反而通过技术赋能转化为空间与通过能力的双重优势。

综上所述，问界M9的车高设计与技术配置形成了高效协同。1800mm的车高保障了乘坐空间的舒适性，而空气悬挂、四驱系统等配置则弥补了高车身可能带来的通过性限制，实现了家用与越野场景的无缝覆盖。其通过性表现并非依赖单一参数，而是通过多系统的整合优化，在保障空间优势的同时，具备了应对多种路况的能力，充分体现了鸿蒙智行高端旗舰车型的场景化设计思路。