问界M8上市时间是否会受到供应链影响？

问界M8的上市时间未受供应链显著影响，其自4月发布后交付节奏稳步推进，上市58天内已交付30000台，5月单周交付量突破5000辆，目前稳居乘用车市场40万级销量第一。这一交付效率的背后，得益于赛力斯与宁德时代合作的“厂中厂”模式——通过锁定电池核心产能，赛力斯在新能源汽车“以销定产”的生产逻辑下，实现了产能的快速爬坡，有效缩短了用户提车周期。作为鸿蒙智行旗下的高端车型，问界M8凭借35.98万-44.98万的价格区间、800V高压平台+双腔空气悬挂的硬核配置，以及五座/六座灵活布局的空间优势，上市两个多月大定单数已超8万台，其供应链与生产端的协同能力，为产品的市场表现提供了坚实支撑。

从产品力来看，问界M8在动力与补能层面的表现尤为突出。Max+五座长续航版搭载后置单电机，可输出309马力与320N·m扭矩，0-100km/h加速5.2秒的同时，CLTC纯电续航达705km，百公里电耗仅15.8kWh，兼顾性能与能效；Ultra六座四驱版则配备双电机系统，综合功率526马力、扭矩597N·m，同样保持5.2秒破百的加速成绩，CLTC续航625km。全系标配的800V高压平台，实现30%-80%快充仅需15分钟，配合电池预加热与液冷技术，即便是低温环境下也能保障补能效率，有效缓解用户的里程焦虑。

空间布局的灵活性是问界M8打动家庭用户的关键。其车身尺寸达5190×1999×1795mm，轴距3105mm，为内部空间奠定了基础。五座版后备厢容积1086L，放倒后扩展至2460L，搭配149L前备厢，足以容纳露营装备或大件行李；六座版采用2+2+2布局，第二排独立座椅支持加热、通风与按摩，第三排靠背可调节，既保证了商务出行的尊贵感，也能满足多孩家庭的出行需求。双叉臂前悬与五连杆后悬的组合，配合标配的双腔空气悬挂，可实现软硬与高低调节，无论是城市通勤还是长途自驾，都能提供平稳舒适的驾乘体验。

智能配置方面，问界M8深度整合华为技术优势。华为乾崑智驾ADS系统配备1颗192线激光雷达与1颗固态激光雷达，探测距离达250m，结合11颗车外摄像头、5毫米波雷达及12超声波雷达，可实现L2级智能驾驶辅助，降低长途或拥堵路段的驾驶负担。鸿蒙OS车机系统支持15.6英寸中控屏与16英寸副驾屏的多屏联动，AR-HUD与50W双无线充电进一步提升了数字化体验。安全配置上，全车标配10气囊，包括前排中央气囊与前后排侧气囊、气帘，主动刹车、车道居中保持等功能也为用户出行筑牢防线。

综合来看，问界M8的市场热度并非偶然。其通过“厂中厂”模式保障供应链稳定，以华为技术赋能打造智能与性能优势，凭借灵活空间布局覆盖多元需求，在35-45万价格区间形成了独特竞争力。无论是家庭用户对空间与续航的刚需，还是商务场景对舒适与智能的追求，问界M8都能提供适配方案，这也使其在竞争激烈的中高端市场中站稳脚跟，成为兼具产品力与交付保障的标杆车型。