新款荣威的内饰材质和工艺有哪些提升？

新款荣威车型的内饰在材质选用与工艺打磨上实现了“质感升级+体验革新”的双重突破，既注重软性材质的覆盖广度，又通过细节工艺注入人文与科技温度。

从材质维度看，软包材质的应用更为广泛且精细：荣威i6 MAX、RX8等车型以大面积真皮或搪塑软包包裹座舱核心区域，iMAX8新能源2025款更将升级延伸至座椅、顶棚、地板等细节处，星空顶、印花蓝木地板等特色设计进一步强化了豪华感；全新荣威RX5的山水纹水晶电子排挡、i5车门板的原生隔音棉，则在功能性与质感间找到了平衡。工艺层面的精进同样可圈可点：第三代RX5首创的双联屏与水晶排挡杆工艺细腻，山水主题UI尽显东方韵味；D7 DMH的“云宿座舱”双拼色设计、RX5 PLUS的环绕式横向线条，通过布局优化提升了空间感与时尚感；实体按键的功能整合让内饰更显简洁，而Nappa真皮座椅的人机工程学设计、亚光电镀与木纹装饰的搭配，则在舒适与精致度上实现了兼顾。这些升级不仅让内饰触感与视觉效果更优，也通过细节设计传递出对用户体验的考量。

从材质维度看，软包材质的应用更为广泛且精细：荣威i6 MAX、RX8等车型以大面积真皮或搪塑软包包裹座舱核心区域，iMAX8新能源2025款更将升级延伸至座椅、顶棚、地板等细节处，星空顶、印花蓝木地板等特色设计进一步强化了豪华感；全新荣威RX5的山水纹水晶电子排挡、i5车门板的原生隔音棉，则在功能性与质感间找到了平衡。部分车型方向盘采用的塑料材质经特殊处理后手感细腻，中控区与门把手处的塑料与皮质拼接，既保证了日常使用的耐用性，又通过材质对比提升了视觉层次。iMAX8新能源2025款的智能移动魔吧优化了茶具配置与冷暖冰箱静音效果，前排脚垫采用防滑易清洁的新材质，45度腿托材质升级后更贴合腿部曲线，每一处细节都围绕用户实际使用场景打磨。

工艺层面的精进同样可圈可点：第三代RX5首创的双联屏与水晶排挡杆工艺细腻，山水主题UI尽显东方韵味；D7 DMH的“云宿座舱”双拼色设计、RX5 PLUS的环绕式横向线条，通过布局优化提升了空间感与时尚感；实体按键的功能整合让内饰更显简洁，而Nappa真皮座椅的人机工程学设计、亚光电镀与木纹装饰的搭配，则在舒适与精致度上实现了兼顾。2026款荣威i5以纯黑内饰为基底，搭配银色装饰件与荧黄色饰条，展翼式薄IP台与一体式隐藏出风口横向贯穿，悬浮电镀饰条增添时尚精致感；新款RX5的14.1英寸四曲面大屏与12.3英寸全液晶仪表实现双屏交互，国潮山河纹麂皮座椅将传统纹样融入现代材质，既舒适又传递出文化气息。这些升级不仅让内饰触感与视觉效果更优，也通过细节设计传递出对用户体验的考量。

整体而言，新款荣威内饰的材质与工艺升级，是从“覆盖”到“渗透”的转变：材质选择不再局限于表面包裹，而是延伸至隔音、防滑等功能细节；工艺打磨也从单一的精致度追求，转向空间感、文化属性与科技体验的多维融合。这种升级既满足了用户对豪华质感的期待，又通过人文元素与实用设计，让座舱成为兼具温度与功能性的移动空间，真正实现了从“看得到的豪华”到“用得到的舒适”的体验跃迁。