蔚来ET5外观的风阻系数是多少？

蔚来ET5的外观风阻系数为0.24Cd，这一数据在中型智能电动轿跑中处于优秀水平。作为蔚来品牌旗下备受关注的车型，ET5通过一系列精心设计的低风阻元素实现了这一成绩，比如流畅的轿跑车身线条、无框车门以及隐藏式门把手等细节，不仅让整车造型更显时尚动感，也为车辆性能带来了切实提升。低风阻系数不仅有助于降低行驶中的空气阻力，减少能量消耗，从而优化续航表现，还能在高速行驶时增强车辆的稳定性，让驾驶体验更加平稳舒适。无论是2025款100kWh版本还是冠军纪念版100kWh版本，均保持了这一风阻系数，配合其双电机四驱系统带来的4秒破百加速能力，以及CLTC工况下740km的续航里程，充分展现了蔚来在空气动力学设计与车辆性能平衡上的技术实力。

从技术层面来看，蔚来ET5的0.24Cd风阻系数并非单一设计的结果，而是整车空气动力学优化的综合体现。除了流畅的轿跑车身线条与无框车门，隐藏式门把手的应用也有效减少了行驶中的气流干扰，配合车身底部的平整化处理，进一步降低了空气阻力。这种设计不仅提升了车辆的能效表现，更与ET5时尚动感的造型风格相契合，比如云初黄、宇航蓝等车身颜色的搭配，让低风阻设计与视觉美学实现了平衡。

在实际驾乘体验中，0.24Cd的风阻系数为用户带来了多方面的优势。首先是续航能力的提升，较低的空气阻力减少了能量消耗，使得ET5在CLTC工况下能实现740km的续航里程，配合180kW快充（0.6小时充至80%）与换电服务，大幅缓解了用户的补能焦虑。其次，高速行驶时更稳定的气流表现，让车辆在120km/h以上的速度区间仍能保持平稳的操控感，结合五连杆独立悬挂系统，兼顾了驾驶的运动性与乘坐的舒适性。此外，无框车门带来的静谧性提升，也让座舱内的杜比全景声系统体验更佳，进一步增强了驾乘质感。

从品牌理念的角度，ET5的风阻系数设计也体现了蔚来“科技+服务”的核心定位。作为一款中型智能电动轿跑，0.24Cd的成绩既展现了品牌在空气动力学研发上的投入，也通过车电分离（月租1128元）、可升级的辅助驾驶（激光雷达+神玑芯片）等服务，降低了用户的使用门槛。这种将技术优势与用户需求结合的思路，让ET5在市场中具备了独特的竞争力，也为智能电动车的设计提供了新的参考方向。

总的来说，蔚来ET5的0.24Cd风阻系数不仅是一个技术参数，更是其设计理念、性能表现与用户体验的集中体现。通过低风阻设计与智能科技的融合，ET5既满足了用户对续航和操控的需求，也展现了品牌在电动化时代的创新能力，为中型轿跑市场树立了新的标杆。