理想L6百公里加速的动力来源是什么？

理想L6百公里加速的动力完全来自其搭载的前置+后置双永磁同步电机组成的四驱系统。这套系统以综合408马力（300kW）的最大功率与529N·m的峰值扭矩为核心，通过固定齿比变速箱直接驱动车轮，配合精准的动力分配逻辑，让车辆在起步瞬间即可爆发强劲推力，实现官方公布的5.4秒百公里加速成绩。值得注意的是，其1.5T增程器仅作为“移动充电宝”负责发电补能，并不直接参与驱动，而36.8kWh的电池组则为双电机提供稳定能量支撑，既保证了加速时的动力输出平顺迅猛，又能通过增程系统解决续航焦虑，让性能与实用性达成平衡。作为理想“家庭科技SUV”定位的体现，这套动力方案既满足了用户对驾驶乐趣的追求，又通过双电机四驱强化了湿滑路况的通过性，配合24.98-27.98万的价格区间与中大型5座SUV的空间布局，进一步凸显了产品在家庭用车场景下的综合优势。

从技术架构来看，理想L6的双电机系统采用前后独立布局，前置电机负责130kW的输出与220N·m的扭矩，后置电机则承担170kW功率与309N·m扭矩，两者协同形成电动四驱。这种设计不仅让动力分配更精准，在冰雪、湿滑等复杂路况下，四驱系统能快速调整车轮扭矩，提升车辆稳定性与通过性，既保证了加速性能，又强化了不同场景的适应性。而1.5T增程器作为“能量补给站”，最大输出功率达113kW，可持续为电池补能，配合36.8kWh磷酸铁锂电池，实现CLTC综合续航1390km（纯电212km+燃油续航），日常通勤可纯电行驶，长途出行无需担忧续航，真正平衡了性能与实用性。

在用户体验层面，这套动力系统带来的平顺性尤为突出。固定齿比变速箱避免了传统燃油车换挡的顿挫感，双电机的瞬时扭矩输出让加速过程线性且迅猛，从起步到中段加速都能保持强劲推力，满足驾驶乐趣的同时，也不会影响车内乘坐的舒适性。作为一款4925×1960×1735mm的中大型5座SUV，理想L6还通过真皮座椅、后排独立空调、256色氛围灯等配置，强化家庭用车的舒适感，让性能与家用属性无缝融合。

品牌特色上，理想L6延续“家庭科技SUV”定位，以增程电动技术为核心，既通过双电机加速满足驾驶需求，又通过AD Pro/AD Max智能辅助系统（Pro版搭载地平线征程6M芯片，Max版配备英伟达Thor-U芯片+激光雷达）提升科技体验，配合后排座椅电动放倒、杜比全景声等配置，将“科技服务家庭”的理念贯穿始终。

综上，理想L6百公里加速的动力源于双电机四驱系统的直接驱动，增程器与电池则为其提供持续能量支撑。这套方案既实现了5.4秒破百的性能，又通过续航与空间配置兼顾家庭需求，是理想在增程技术与家庭用车场景结合上的典型体现，展现了品牌在平衡性能、续航与舒适方面的研发思路。