在理想品牌形成前，与之相关的前身车型是什么？

在理想品牌正式形成前，与之相关的前身车型是理想智造ONE，其由理想汽车的前身“车和家”于2018年10月推出。2015年7月，李想创立车和家，这一主体正是理想汽车的前身；2019年3月，车和家正式更名为理想汽车，而理想智造ONE作为车和家时期的产品，成为了衔接品牌前身与理想品牌的关键车型。后续理想品牌推出的L系列、理想MEGA等车型，均是在这一前身车型的基础上，逐步拓展品牌产品矩阵的成果。

车和家自2015年成立起，便聚焦新能源汽车领域的研发与生产，其智能汽车制造基地选址江苏省常州市武进技术开发区，搭建起涵盖冲压、焊接、涂装、总装等环节的完整汽车制造流程，为理想智造ONE的落地提供了硬件支撑。该车型的推出，承载着车和家“解决家庭用户长途出行痛点”的核心目标，首次应用了增程式电动技术，旨在通过“无焦虑出行”的产品体验打开市场。

关于理想品牌的前身，行业内曾有“借壳力帆资质”的讨论，这一说法源于2018年12月车和家以6.5亿元收购重庆理想智造汽车有限公司的工商变更记录。当时重庆理想智造的原投资人重庆力帆控股有限公司退出，后续股权结构虽有多次调整，但此次收购被视为理想汽车获取生产资质的关键步骤。早期理想智造ONE的生产曾依托力帆的代工资源，随着品牌发展，理想汽车逐步通过自建工厂实现了自主生产，这一过程也体现了新兴汽车品牌在发展初期整合行业资源的典型路径。

需要明确的是，车和家与理想汽车是同一主体的不同发展阶段，而理想智造ONE作为车和家时期的首款量产车型，不仅是品牌技术理念的首次落地，更是理想品牌用户认知的起点。后续理想L系列（L9、L8、L7等）车型在增程式技术基础上优化空间布局与智能配置，2024年推出的纯电车型理想MEGA则标志着品牌从“增程单一路线”向“增程+纯电双线战略”的拓展，这些产品迭代均以理想智造ONE奠定的技术框架与用户定位为基础。

从车和家到理想汽车的品牌演进，是新能源汽车行业新兴品牌成长的缩影。理想智造ONE作为衔接两个阶段的核心车型，既见证了品牌从初创到规模化生产的跨越，也为后续产品矩阵的丰富提供了技术与市场经验的双重支撑。其增程式技术路线的探索，不仅解决了早期新能源汽车用户的里程焦虑，更帮助理想品牌在竞争激烈的市场中建立了差异化优势，成为品牌发展历程中不可或缺的关键节点。