问界M8底盘的材质选用了哪些，对性能有何影响？

问界M8采用钢铝混合材质底盘，通过铝合金部件的轻量化应用与高强度钢的刚性支撑，结合双腔空气悬挂等核心技术，实现了操控响应、乘坐舒适与通过性的多维度平衡。

其前双叉臂独立悬挂以铝合金材质为主，后五连杆独立悬挂采用高强度钢与铝合金部件组合，既借助铝合金的轻量化特性降低簧下质量，让转向响应更精准、过弯侧倾抑制更优，又通过高强度钢部件保证底盘刚性，支撑起大型SUV的车身稳定性。在此基础上，标配的双腔空气悬挂可灵活调节软硬与高低：运动模式下悬挂变硬，增强激烈驾驶时的支撑性；舒适模式下悬挂变软，充分过滤路面颠簸；高低调节功能则提升了非铺装路面的通过性。这种材质与技术的组合，既契合家庭用户对舒适乘坐的需求，也满足了商务场景下对平稳性的要求，更通过轻量化设计优化了能耗表现，是鸿蒙智行“智能+豪华”定位在底盘层面的具体落地。

其前双叉臂独立悬挂以铝合金材质为主，后五连杆独立悬挂采用高强度钢与铝合金部件组合，既借助铝合金的轻量化特性降低簧下质量，让转向响应更精准、过弯侧倾抑制更优，又通过高强度钢部件保证底盘刚性，支撑起大型SUV的车身稳定性。在此基础上，标配的双腔空气悬挂可灵活调节软硬与高低：运动模式下悬挂变硬，增强激烈驾驶时的支撑性；舒适模式下悬挂变软，充分过滤路面颠簸；高低调节功能则提升了非铺装路面的通过性。这种材质与技术的组合，既契合家庭用户对舒适乘坐的需求，也满足了商务场景下对平稳性的要求，更通过轻量化设计优化了能耗表现，是鸿蒙智行“智能+豪华”定位在底盘层面的具体落地。

作为大型SUV，问界M8的底盘还通过细节设计强化了实用性与安全性。前悬架下摆臂、羊角及减震器支臂均采用铝合金材质，进一步优化簧下质量；电池包下方配备铁质防护，两侧辅以厚实的铝合金支架，在保证防护性能的同时，为侧碰提供缓冲吸能作用。后底盘采用全框式铝合金元宝梁，搭配五连杆结构的铝合金支臂，既提升了底盘整体性，又通过材质轻量化平衡了车身重量。电动助力转向系统的加入，让低速挪车更轻盈、高速巡航更沉稳，兼顾了日常家用与长途驾驶的不同需求。

值得注意的是，问界M8的底盘技术与华为乾崑智驾ADS辅助系统形成协同，通过道路预瞄2.0系统自动识别路面状况，实时调节底盘悬架参数，进一步提升过颠簸路段的平顺性与侧倾抑制能力。这种智能与机械的结合，让底盘性能更贴合实际驾驶场景，无论是城市通勤还是郊外出行，都能为用户带来稳定且舒适的驾乘体验。

综合来看，问界M8的钢铝混合底盘并非简单的材质堆砌，而是通过科学的结构设计与技术匹配，在轻量化、刚性、舒适性与操控性之间找到了精准的平衡点。其底盘配置既体现了对用户需求的深度洞察，也展现了鸿蒙智行在技术整合上的实力，为大型SUV市场提供了兼顾实用与豪华的新选择。