理想L8有没有纯电版本？

理想L8目前没有纯电版本，全系均采用增程式混动技术。作为理想汽车定位家庭用户的中大型SUV，它通过1.5T增程器与双电机四驱系统的组合，既保留了纯电驱动的平顺体验，又以超长综合续航解决了长途出行的续航焦虑。2025款车型的CLTC纯电续航覆盖225-280km，可满足日常通勤的纯电需求；综合续航则达到1360-1415km，配合75kW快充（20-80%仅需0.5小时），补能效率与续航表现兼顾家庭用户的多元场景。其设计围绕“无续航焦虑的电动体验”展开，增程器仅作为发电装置，所有驱动任务由电机完成，既保留了电动车的驾驶质感，又无需依赖密集的充电设施，精准契合家庭用户对“通勤用电、长途用油”的核心需求。

从技术架构来看，理想L8的增程式系统具备清晰的功能分工：1.5T增程器（154马力）专注于高效发电，双电机四驱系统（综合449马力、620N·m）负责驱动车轮，官方0-100km/h加速仅需5.3秒，动力性能媲美同级别纯电车型。全系标配的双腔空气悬挂与五连杆独立悬挂，可实现软硬与高低调节，配合前排、第二排座椅的加热、通风与按摩功能，能为家庭出行提供越级的乘坐舒适性。Ultra版还额外配备后排15.7英寸娱乐屏，进一步提升后排乘客的乘车体验。

智能配置方面，理想L8针对不同需求进行了分级设计。Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力），支持高速导航辅助；Max与Ultra版则升级为英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），并配备激光雷达，新增城市导航辅助功能，可应对复杂的城市路况。全系标配的540度全景影像与透明底盘，也降低了停车难度，提升了日常使用的便利性。

空间表现上，理想L8采用2+2+2的六座布局，轴距接近3米，第二排独立座椅支持电动调节（靠背、前后、腰托），第三排配备加热功能，确保每一位乘客都能获得舒适的乘坐空间。后备厢常规容积313L，放倒后可扩展至1098L，既能满足家庭日常储物需求，也能应对长途出行的行李装载。这种空间设计与舒适性配置的结合，精准匹配了家庭用户对多人出行的需求。

虽然理想L8没有纯电版本，但它通过增程式技术实现了“通勤用电、长途用油”的无缝切换，65L油箱与电池组合带来超1300km的综合续航，彻底消除了长途出行的续航焦虑。而纯电续航225-280km的表现，也能覆盖大部分用户的日常通勤需求，兼顾了电动车的经济性与燃油车的补能便利性。这种技术路线的选择，是理想汽车针对家庭用户核心痛点的精准回应，而非对纯电技术的回避。

综合来看，理想L8以增程式技术为核心，围绕家庭用户的出行场景打造了一套完整的解决方案。它既保留了电动车的驾驶质感与经济性，又通过增程器解决了纯电车型的续航焦虑，配合丰富的舒适性与智能配置，成为家庭中大型SUV市场的热门选择。其技术路线的差异化，也为用户提供了不同于纯电车型的另一种实用选择。