2023款荣威i5的智能互联系统有哪些独特功能?

2023款荣威i5的智能互联系统以“分级配置覆盖全价位+跨平台无壁垒互联”为核心特色,既让入门用户享受到主流手机互联便利,又为高配用户提供持续进化的智能服务。

2023款荣威i5的智能互联系统有哪些独特功能?

作为上汽“科技普惠”理念的落地车型,2023款荣威i5针对不同价位需求打造了双车机系统:6.89万起的入门及中配车型搭载Color radio系统,标配10.25英寸触控屏与CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等全平台手机互联功能,无需额外升级即可实现导航投屏、音乐播放等日常需求;9.09万的CVT旗舰版则升级为上汽自研的斑马系统,新增车联网、OTA远程升级、实时路况显示及Wi-Fi热点,用户无需到店就能更新导航地图或车机功能,实时路况可动态规避拥堵,Wi-Fi热点还能满足多人设备联网需求。全系统一的10.25英寸双屏(中控+仪表)联动设计,更让行车信息与多媒体操作直观便捷,兼顾了经济性与智能化的平衡。

作为上汽“科技普惠”理念的落地车型,2023款荣威i5针对不同价位需求打造了双车机系统:6.89万起的入门及中配车型搭载Color radio系统,标配10.25英寸触控屏与CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等全平台手机互联功能,无需额外升级即可实现导航投屏、音乐播放等日常需求;9.09万的CVT旗舰版则升级为上汽自研的斑马系统,新增车联网、OTA远程升级、实时路况显示及Wi-Fi热点,用户无需到店就能更新导航地图或车机功能,实时路况可动态规避拥堵,Wi-Fi热点还能满足多人设备联网需求。全系统一的10.25英寸双屏(中控+仪表)联动设计,更让行车信息与多媒体操作直观便捷,兼顾了经济性与智能化的平衡。

跨平台互联是其另一大亮点,全系覆盖iOS、安卓、鸿蒙三大主流手机系统,无论用户使用苹果、华为还是其他安卓品牌手机,都能通过对应互联功能快速连接车机。以CarPlay为例,用户只需用数据线连接iPhone与车机,中控屏即可同步显示手机界面,直接操作导航、通话、短信等功能;HUAWEI HiCar则支持鸿蒙生态应用投屏,如华为音乐、高德地图等,适配国内用户使用习惯。这种无壁垒的连接体验,让不同手机用户都能轻松享受智能互联服务。

从用户体验来看,2023款荣威i5的智能系统兼顾了实用性与便捷性。入门车型虽未搭载车联网,但基础手机互联已能满足日常通勤需求,6.89万的起售价让智能配置不再是高配专属;旗舰版的OTA升级功能则让车机持续进化,比如导航地图可在线更新至最新版本,无需频繁更换SD卡或到店升级。双屏联动设计让行车数据与多媒体信息分屏显示,配合多功能方向盘快捷键,驾驶中只需 glance 操作即可切换功能,提升了行车安全性。

整体而言,2023款荣威i5的智能互联系统通过分级配置与跨平台兼容,实现了“入门有基础、高配有进阶”的体验梯度。无论是追求性价比的入门用户,还是需要更智能服务的高配用户,都能找到适配的功能。这种以用户需求为核心的设计思路,既体现了上汽对不同消费群体的关注,也让智能互联真正融入日常用车场景,成为提升驾驶体验的实用配置。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价

最新问答

红旗H9不同配置版本的满载底盘高度降低数值未在官方参数中明确标注,仅3.0T旗领四驱私享风尚版因配备空气悬挂具备高度调节能力,但满载状态下的具体变化暂无官方数据支撑。 作为红旗品牌高端中大型车的代表,红旗H9在底盘与动力配置上呈现出差
捷途自由者公路骑士版提供1.5T+7DCT与2.0T+8AT两套动力组合,兼顾家用经济性与轻度越野性能。作为奇瑞旗下“旅行+”定位的车型,其动力参数基于现款捷途自由者优化而来,1.5T发动机最大功率135千瓦、最大扭矩290牛·米,匹配7速
问界M9的生产地赛力斯汽车超级工厂(重庆两江新区)的生产工艺水平处于全球顶尖层级。这座智慧工厂以无人化水平全球领先的生产线为核心,配备超3000台智能机器人,关键工序100%自动化,最高30秒即可下线一台新车,生产效率位居全球前列;行业率先
荣威i5满载时的气压标准值需按轮胎类型参照对应上限执行,具体数值可通过车辆标识或官方渠道确认。根据轮胎特性,其胎压正常范围一般在2.2-2.5bar之间,其中标准型轮胎满载时建议按2.4-2.5bar调整,增强型轮胎则为2.8-2.9bar
上划加载更多内容
AI选车专家