蔚来EP9的最高时速是由谁驾驶创造的？

蔚来EP9的最高时速并非由人类驾驶员创造，而是通过其搭载的自动驾驶系统在无人驾驶状态下达成的。2017年2月，这款凝聚蔚来尖端技术的纯电动超跑，在德克萨斯州美洲赛道的无人驾驶测试中，以每小时160英里（约257公里）的成绩刷新了自动驾驶汽车的速度纪录，成为当时全球最快的无人驾驶车型。作为蔚来早期技术实力的集大成者，EP9配备4台高性能电机与4个独立变速箱，可输出1360匹马力，配合DRS可调扰流控制系统，不仅实现了0-200公里/小时加速仅需7.1秒的强悍性能，更以无人驾驶状态下的极速表现，展现了品牌在智能驾驶领域的前瞻探索。

在这次创造纪录的无人驾驶测试中，EP9的自动驾驶系统全程主导车辆的操控与决策。其搭载的多传感器融合方案，包括高精度摄像头、激光雷达与毫米波雷达，能实时感知赛道环境，结合预设的赛道数据模型，精准规划行驶轨迹。系统通过毫秒级的计算调整电机输出与刹车力度，在直线加速段将1360匹马力的动力平稳释放，同时在弯道前精准降速，既保证了速度，也确保了行驶稳定性。

值得注意的是，EP9在无人驾驶状态下的极速表现，与有人驾驶时的成绩形成了对比。参考资料显示，同一天的有人驾驶测试中，EP9跑出了170英里/小时（约273公里/小时）的最高时速，但这一成绩的驾驶者信息并未被官方披露。不过，无人驾驶状态下的257公里/小时，是经过官方认证的自动驾驶汽车速度纪录，这一数据更能体现EP9在智能驾驶技术层面的突破——它证明了纯电动超跑不仅能在动力性能上媲美传统燃油超跑，更能通过自动驾驶系统实现对速度的精准掌控。

从技术层面看，EP9的DRS可调扰流控制系统在无人驾驶测试中发挥了关键作用。当车辆进入直线加速段时，系统自动调整扰流板角度，减少空气阻力，为极速提升创造条件；而在弯道中，扰流板又能增加下压力，保证车辆的抓地力。这种智能动态调节，与自动驾驶系统的动力分配逻辑深度协同，让EP9在无人驾驶状态下也能发挥出接近极限的性能。

综合来看，蔚来EP9的最高时速纪录，是其自动驾驶系统与强悍动力架构共同作用的结果。尽管有人驾驶时的极速更高，但无人驾驶状态下的257公里/小时，更具技术标杆意义——它不仅展现了蔚来在电动化领域的研发实力，也为智能驾驶技术的实际应用提供了高性能场景的验证，成为当时行业内自动驾驶与电动化融合的典范案例。