红旗轿车H6的智能驾驶辅助系统都有什么功能？

红旗H6的智能驾驶辅助系统依据车型版本不同，搭载从L1到L2级的功能配置，涵盖巡航控制、安全预警、车道管理、泊车辅助等多维度实用功能。

作为一汽红旗旗下中型掀背车，其智能驾驶辅助系统以“梯度化配置”适配不同用户需求：基础的致行版配备L1级定速巡航、前后碰撞预警、开门预警及540度全景影像，满足日常通勤的安全与便捷；进阶的致美版、致远版升级全速自适应巡航，新增车道偏离预警、主动刹车等功能，强化行驶稳定性；高阶的致尚版、致臻版等则搭载L2级系统，加入车道居中保持，致臻版更有专属行人碰撞防护系统，结合5车外摄像头+8超声波雷达的硬件支持，可实现全速域跟车、精准车道控制，缓解长途驾驶疲劳。全系标配的OTA远程升级，还能让系统功能持续优化，既兼顾17.98万-23.98万的价格区间覆盖，又延续了品牌“以用户安全为核心”的设计理念，实现安全与性能的平衡。

作为一汽红旗旗下中型掀背车，其智能驾驶辅助系统以“梯度化配置”适配不同用户需求：基础的致行版配备L1级定速巡航、前后碰撞预警、开门预警及540度全景影像，满足日常通勤的安全与便捷；进阶的致美版、致远版升级全速自适应巡航，新增车道偏离预警、主动刹车等功能，强化行驶稳定性；高阶的致尚版、致臻版等则搭载L2级系统，加入车道居中保持，致臻版更有专属行人碰撞防护系统，结合5车外摄像头+8超声波雷达的硬件支持，可实现全速域跟车、精准车道控制，缓解长途驾驶疲劳。全系标配的OTA远程升级，还能让系统功能持续优化，既兼顾17.98万-23.98万的价格区间覆盖，又延续了品牌“以用户安全为核心”的设计理念，实现安全与性能的平衡。

从实际场景体验来看，红旗H6的智能驾驶辅助系统覆盖了城市通勤、高速巡航、泊车入库等多类用车场景。在城市拥堵路段，全速自适应巡航可自动跟随前车加速减速，减少频繁踩踏板的操作负担；高速行驶时，车道居中保持功能能让车辆稳定行驶在车道中央，配合限速标识识别，可自动调整车速，降低超速风险。对于新手驾驶者而言，540度全景影像+透视底盘功能尤为实用，通过中控屏即可清晰查看车辆周围及底盘下方的障碍物，泊车时无需反复下车查看，大幅提升了操作便捷性。

安全防护层面，全系标配的前/后头部气帘、侧气囊与主动安全功能形成“软硬结合”的防护体系：AEB主动刹车系统可在检测到碰撞风险时自动介入制动，避免或减轻碰撞伤害；开门预警功能则能在后方有车辆或行人接近时发出提醒，降低开门事故的发生概率。高阶车型的行人碰撞防护系统，进一步强化了城市复杂路况下的行人安全保障，体现了品牌对细节安全的重视。

整体而言，红旗H6的智能驾驶辅助系统通过梯度化的功能布局，既满足了入门用户对基础安全与便捷性的需求，也为高阶用户提供了更全面的智能驾驶体验。其功能设计围绕实际用车场景展开，兼顾安全性与实用性，配合OTA升级能力，让用户在车辆使用周期内持续获得优化的智能体验，展现了红旗品牌在智能驾驶领域“以用户需求为导向”的产品思路。