荣威ei5汽车的安全配置都有哪些？

荣威Ei5的安全配置覆盖基础防护与智能辅助两大维度，从被动防护到主动预警均有细致布局。作为一款注重安全性能的车型，它不仅标配了ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等基础操控稳定配置，还通过主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊及侧安全气帘构建起多方位的被动防护屏障，同时配备HHC坡道辅助、车速感应自动落锁等细节功能提升日常行车便利性与安全性。高配车型更进一步搭载AI Pilot高级安全辅助系统，集成ACC全速域自适应巡航、ICA高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、LKA车道居中保持等智能驾驶功能，结合FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警等主动预警系统，从低速拥堵到高速巡航的全场景下为驾乘者提供层层守护，全方位强化行车过程中的安全保障。

在基础安全层面，荣威Ei5还配备了CBC弯道制动控制系统，该系统能根据车辆转向角度和行驶速度，智能调整内外侧车轮的制动力分配，减少弯道制动时的车身侧倾，提升过弯稳定性。TCS牵引力控制系统则通过监测车轮转速差，实时调整发动机输出扭矩，避免起步或加速时驱动轮打滑，尤其在雨天湿滑路面或冰雪路况下，能有效防止车辆失控。VDC车辆动态控制系统与ESP系统协同工作，通过对发动机、制动系统的综合调控，进一步优化车辆在复杂路况下的行驶轨迹，降低侧翻风险。

日常驾驶场景中，HBA制动力辅助系统可根据驾驶员踩下制动踏板的速度和力度，自动判断紧急制动需求，并迅速施加最大制动力，缩短制动距离；HHC坡道辅助控制系统则在车辆停驻于坡道时，保持制动压力约2秒，防止溜车，为驾驶员从容切换油门与制动踏板提供缓冲时间。高灵敏后预警式倒车雷达通过车尾的传感器实时监测后方障碍物距离，以声音预警提示驾驶员调整倒车轨迹，搭配车速感应式自动落锁功能——车辆行驶速度超过设定值时自动锁闭车门，从细节处筑牢安全防线。

高配车型搭载的AI Pilot高级安全辅助系统，将安全防护延伸至智能驾驶领域。ACC全速域自适应巡航系统支持0-150km/h车速范围内的跟车行驶，自动调整车速以保持与前车的安全距离；ICA高速智能巡航系统可在高速路况下维持车辆在车道内的稳定行驶，减轻长途驾驶的疲劳感；TJA交通拥堵辅助系统则针对低速拥堵场景，实现自动跟车、转向修正，提升拥堵路段的驾驶安全性与舒适性。LKA车道居中保持系统与LDP车道偏离纠正系统协同工作，当车辆偏离车道时，系统先通过LDW车道偏离预警系统发出警报，若驾驶员未及时修正，LDP系统将主动施加转向力使车辆回归车道，从预警到干预形成完整防护链。FCW前方碰撞预警系统实时监测前方车辆或障碍物，当存在碰撞风险时及时发出警报，为驾驶员预留反应时间；SAS智能车速辅助系统则通过识别道路限速标识，提醒驾驶员调整车速，避免超速行驶带来的安全隐患。

综合来看，荣威Ei5的安全配置以“基础防护为底、智能辅助为翼”，从被动安全的气囊防护、车身稳定系统，到主动安全的制动辅助、倒车雷达，再到智能驾驶层面的全速域巡航、车道保持等功能，构建了覆盖静态防护、动态操控、智能预警的全场景安全体系，为驾乘者提供从起步到行驶的全方位安全保障。