艾瑞泽8在城市拥堵路况下油耗多少？

艾瑞泽8在城市拥堵路况下的油耗因车型版本与驾驶习惯差异，大致处于7到13升/100km的区间。作为奇瑞旗下兼顾动力与经济性的紧凑型车，其1.6T版本在平稳驾驶时平均油耗约7.5到8升，激进驾驶或极端拥堵时最高可达10升；2.0T版本在相对顺畅的市区路况下油耗约7到8升，严重堵车时则可能升至13升。这一表现依托于奇瑞第三代ACTECO发动机的技术优势——1.6T发动机2000rpm即可爆发290N·m最大扭矩，2.0T发动机1750rpm即达390N·m峰值扭矩，配合湿式双离合变速箱的平顺换挡逻辑，拥堵跟车时动力衔接流畅，既保证了动力响应又减少了不必要的燃油消耗。同时，全系支持92号汽油进一步降低了燃油成本，而中高配车型标配的L2级辅助驾驶（全速自适应巡航、自动驻车等），能在拥堵路段减少频繁操作，间接助力油耗控制。综合来看，其油耗表现在同级别车型中处于合理水平，且9.99万-14.89万的价格区间搭配丰富配置，让它成为城市通勤的高性价比选择。

从具体工况来看，1.6T车型的WLTC综合油耗为6.5L/100km，实际城市拥堵测试中，若早晚高峰走走停停且开启空调、氛围灯等设备，油耗最高可达10L/100km，但平稳驾驶时平均能维持在7.5L左右；2.0T车型WLTC综合油耗低至6.8L/100km，综合路况测试表显油耗7.4L/100km，高速巡航约6.5L/100km，而市区通勤平均速度20-30km/h时，表显油耗大概7-7.5L/100km，即便拥堵需求略增，仍优于多数同级别2.0T竞品（综合油耗多在7.5L以上）。

车辆自身的技术配置也对油耗表现形成支撑。全系标配的发动机启停、自动驻车功能，在拥堵等待时可减少怠速油耗；中高配车型的全速自适应巡航，能通过精准控制车速与跟车距离，避免人为操作导致的油耗波动。此外，车身尺寸4780×1843×1469mm、轴距2790mm的空间设计，并未牺牲燃油经济性，反而通过优化的动力总成匹配，实现了空间与油耗的平衡。

值得注意的是，新车磨合期与长时间低速行驶会对油耗产生一定影响，磨合期内油耗可能略有上升，但度过磨合期后会逐渐趋于稳定。消费者若想进一步降低油耗，可通过养成提前松油门滑行、避免急加速急刹车的驾驶习惯，或合理规划出行路线避开极端拥堵路段来实现。

整体而言，艾瑞泽8在城市拥堵路况下的油耗表现，既依托于奇瑞第三代ACTECO发动机的技术实力，也得益于适配拥堵场景的配置设计，结合亲民的价格与丰富的用户体验配置，充分满足了城市通勤的实用性需求，是兼顾动力、油耗与性价比的紧凑型车代表之一。