问界M7是否具备智能驾驶辅助系统？

问界M7具备智能驾驶辅助系统，且全系标配华为乾崑智行ADS智能驾驶辅助系统，不同版本在硬件配置与功能上有所区分。作为鸿蒙智行旗下车型，问界M7深度融合华为技术优势，以“鸿蒙智能座舱+华为智驾系统”为核心特色，其智能驾驶辅助系统依托多传感器融合与精准算法，实现了从基础驾驶辅助到高阶导航驾驶的全场景覆盖。增程Pro+五座四驱版搭载1颗舱内布局的华为激光雷达，配合11个车外摄像头、3个毫米波雷达等硬件，可实现全速自适应巡航、车道居中保持等基础功能，以及高速导航驾驶辅助；纯电Ultra六座四驱版则配备2颗华为激光雷达（车顶+后备厢门布局，192线+固态，探测距离达180m/10%反射率、250m），辅以5个毫米波雷达等硬件，除基础功能外还标配高速导航驾驶辅助，可选装城市导航驾驶辅助，进一步提升复杂路况下的驾驶便利性。该系统通过多维度感知硬件与优化算法，既保障了对动静态目标的全场景全天候感知，又通过技术迭代减小了传感器盲区，不过需注意的是，智能驾驶辅助系统仍为辅助功能，不能替代驾驶员应对所有工况。

从硬件配置来看，问界M7的智能驾驶辅助系统在不同版本间形成了清晰的功能梯度。增程Pro+版的舱内激光雷达布局既保证了感知精度，又维持了车身外观的整体性；纯电Ultra版的双激光雷达组合则进一步强化了远距离探测能力，192线激光雷达与固态激光雷达的搭配，能在10%反射率条件下实现180米探测，最远探测距离达250米，为复杂路况下的目标识别提供了更可靠的硬件支撑。配合多颗毫米波雷达与高清摄像头，系统可实现对动静态目标的全场景覆盖，即便是不明确的白色车道线或异形障碍物，也能通过算法优化提升识别率，侧方位泊车时在清晰车道线环境下的识别效率尤为突出。

在功能体验层面，这套系统的实用性覆盖了日常出行的核心场景。基础功能中的全速自适应巡航、车道保持辅助能有效降低高速通勤的驾驶疲劳，自动紧急制动、误踩油门保护等主动安全功能则为行车安全筑牢防线；高阶功能方面，高速导航驾驶辅助支持自动进出匝道、灵活变道，纯电版可选装的城市导航驾驶辅助更是将智驾覆盖范围拓展至复杂城区，无论是拥堵路段的跟车还是路口的主动礼让行人，都能通过精准的感知与决策提升通勤效率。值得一提的是，Pro+版本首发的舱内激光视觉技术，在恶劣光线环境下仍能保持稳定的目标识别能力，进一步强化了系统的全天候适应性。

除了智驾本身，问界M7的智能驾驶辅助系统还与整车的空间、续航等优势形成了协同。3030mm的轴距带来宽敞座舱空间，配合前排与第二排座椅的加热、通风、按摩功能，让长途智驾过程更舒适；增程版1510km的综合续航、纯电版635km的长续航，以及0.25小时的快充效率，解决了用户的补能焦虑，使得智能驾驶辅助系统的优势能在更长距离的出行中得以发挥。而Harmony OS车机系统与智驾系统的深度联动，更实现了导航信息、车辆状态的无缝流转，让“车机-智驾-生态”的一体化体验落到实处。

总体而言，问界M7的智能驾驶辅助系统并非单一的技术堆砌，而是以用户实际需求为核心打造的完整解决方案。从硬件配置的梯度设计到功能场景的全面覆盖，再到与整车体验的协同融合，这套系统既体现了华为技术赋能的硬实力，也展现了对出行场景的深刻理解。它以“辅助”为核心定位，在提升驾驶便利性与安全性的同时，始终强调驾驶员的主体责任，为用户构建了更智能、更安心的出行体验。