问界M5的轮胎尺寸会影响车辆的通过性吗？

问界M5的轮胎尺寸会对车辆通过性产生一定影响，但通过全系统一的255/50 R19轮胎规格与底盘参数的协同设计，已在通过性、操控性与经济性间达成平衡。

从轮胎规格来看，255mm的胎宽保证了复杂路况下的抓地力，50的扁平比（胎壁厚度适中）既避免了大扁平比轮胎在颠簸路面易受损的问题，又能对轻度非铺装路面的震动形成缓冲；19英寸轮毂未过度压缩胎壁厚度，配合150mm的最小离地间隙、17°接近角与24°离去角（离去角优于同级多数城市SUV），可轻松应对城市减速带、地下车库陡坡，甚至郊外砂石路、浅坑等场景。同时，轮胎搭载的倍耐力P Zero ELECT电动轮胎还通过4条纵向排水沟槽强化湿地操控，大花纹块胎肩提升横向稳定性，进一步弥补了轮胎尺寸对通过性的潜在限制，让车辆在多样路况下都能保持从容表现。

从轮胎规格来看，255mm的胎宽保证了复杂路况下的抓地力，50的扁平比（胎壁厚度适中）既避免了大扁平比轮胎在颠簸路面易受损的问题，又能对轻度非铺装路面的震动形成缓冲；19英寸轮毂未过度压缩胎壁厚度，配合150mm的最小离地间隙、17°接近角与24°离去角（离去角优于同级多数城市SUV），可轻松应对城市减速带、地下车库陡坡，甚至郊外砂石路、浅坑等场景。同时，轮胎搭载的倍耐力P Zero ELECT电动轮胎还通过4条纵向排水沟槽强化湿地操控，大花纹块胎肩提升横向稳定性，进一步弥补了轮胎尺寸对通过性的潜在限制，让车辆在多样路况下都能保持从容表现。

问界M5的通过性优势还得益于底盘与智能系统的协同。前双叉臂+后多连杆独立悬挂结构，在过滤路面颠簸的同时，能为车身提供足够支撑，即使在轻度越野场景中也能减少车身晃动；HUAWEI ADS 2.0辅助驾驶系统配备的540°全景影像和透明底盘功能，可实时显示轮胎周边的路面障碍，帮助驾驶员提前规避坑洼或凸起，降低剐蹭风险。这种“硬件参数+智能辅助”的组合，让轮胎尺寸的影响被进一步弱化，车辆的实际通过能力得以最大化发挥。

从用户实际体验来看，统一的轮胎规格也带来了使用层面的便利。无论是纯电版还是增程版，255/50 R19的轮胎尺寸既不会像大轮毂那样增加能耗和维护成本，也不会像小轮毂那样牺牲抓地力和稳定性。数据显示，纯电版CLTC续航达602km，增程版综合续航最高1440km，宽胎并未对续航造成明显影响；而倍耐力轮胎的PNCS静音技术还能减少25%道路噪声，配合悬挂的滤震效果，即使行驶在非铺装路面，车内静谧性和舒适性也能得到保障。

综合来看，问界M5通过轮胎规格的统一化设计，结合底盘参数的优化与智能系统的辅助，让轮胎尺寸对通过性的影响控制在合理范围。这种设计既满足了城市通勤的舒适性与经济性，又能应对轻度户外场景的通过需求，契合其“全场景智能出行伙伴”的定位，为用户提供了兼顾多场景使用的均衡选择。