全新荣威i5的底盘质量怎么样，应对复杂路况表现如何？

全新荣威i5的底盘质量表现出色，应对复杂路况时能展现出稳定可靠的性能。作为一款主打家用的紧凑型轿车，它全系采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合，既保留了麦弗逊悬挂过滤细碎颠簸的舒适性，又通过扭力梁结构兼顾了承载性与成本控制，契合家庭用户的日常需求。底盘细节处理颇为用心，不仅有大面积涂层防锈防噪、发动机护板保护核心部件，前副车架采用双层冲压一体式结构，前驱动轴为等长半轴形式，还配备了全面的排气隔热设计，这些都为底盘的耐用性与稳定性奠定了基础。在通过性方面，15°接近角与20°离去角的参数，搭配电动助力转向的轻盈调校，无论是城市通勤应对井盖、减速带，还是驶入乡村土路等轻度非铺装路面，都能保持车身平稳，再加上全系标配的ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制等电子系统，即便是雨天湿滑或紧急变道场景，也能为驾驶者提供充足信心。

在核心配置上，荣威i5的底盘参数与调校围绕“家用实用”展开。全系标配前通风盘式+后盘式制动系统，前通风盘的散热优势在连续下坡或频繁制动时尤为明显，配合ESP与TCS系统，湿滑或泥泞路面的制动稳定性大幅提升。轮胎规格根据车型有所区分，入门版采用205/60 R16轮胎，兼顾舒适性与耐磨性；中高配车型则搭载205/50 R17轮胎，更低的扁平比增强了过弯抓地力与高速稳定性，搭配米其林PS4轮胎时，转弯极限进一步提高，满足用户对操控的进阶需求。

复杂路况下的表现更能体现其底盘实力。面对城市常见的坑洼路段或减速带，麦弗逊悬挂能快速过滤细碎震动，扭力梁结构对大颠簸的处理也较为柔和，后排乘客不会感受到明显弹跳；驶入乡村土路等轻度非铺装路面时，15°接近角与20°离去角的通过性参数发挥作用，配合底盘护板与平整设计，有效避免剐蹭风险。高配车型配备的540°全景影像含透明底盘功能，能清晰显示底盘下方障碍，过台阶或狭窄坑洼时更易判断路线，进一步降低复杂路况的驾驶难度。

品牌对底盘耐用性的保障同样值得关注。荣威i5提供四年或15万公里的长质保，覆盖底盘悬挂、制动等核心部件，大幅降低用户后期维护顾虑。即便是6.89万的入门版，也标配ESP、电动助力转向等配置，复杂路况的基础安全保障不缺席，体现了高性价比配置下放的特色。这种以“舒适+可靠”为核心的调校理念，不追求极致运动性，而是优先满足家庭用户对日常通勤、短途出游等场景的适配需求，让底盘性能真正服务于实用场景。

整体来看，全新荣威i5的底盘以家用实用为核心取向，通过成熟的悬挂组合、全面的电子稳定系统与细节防护，在同价位紧凑型车中展现出较强的均衡性。无论是城市通勤的舒适性，还是轻度非铺装路的通过性，都能稳定输出可靠表现，长质保与高性价比配置进一步强化了其家用车定位的竞争力，成为家庭用户应对复杂路况的稳妥选择。