2023款红旗H5的动力性能在同级别车型中表现如何？

2023款红旗H5的动力性能在同级别车型中处于中等偏上水平，具备与合资品牌竞争的实力。

作为红旗品牌面向主流市场的中型车，2023款H5通过1.5T、2.0T燃油版及1.5T混动版的多元动力布局，兼顾了日常通勤的经济性与驾驶场景的性能需求。其中2.0T车型实测0-100km/h加速8.02秒，动力输出线性且变速箱降挡积极，相比上一代车型有明显提升；混动版则凭借自主研发的高效动力系统，实现了8秒级加速与低油耗的平衡。其动力表现虽与部分合资车型存在细微差距，但综合产品力已能满足多数用户的驾驶需求，展现出自主品牌在动力技术领域的进步。

作为红旗品牌面向主流市场的中型车，2023款H5通过1.5T、2.0T燃油版及1.5T混动版的多元动力布局，兼顾了日常通勤的经济性与驾驶场景的性能需求。其中2.0T车型实测0-100km/h加速8.02秒，动力输出线性且变速箱降挡积极，相比上一代车型有明显提升；混动版则凭借自主研发的高效动力系统，实现了8秒级加速与低油耗的平衡。其动力表现虽与部分合资车型存在细微差距，但综合产品力已能满足多数用户的驾驶需求，展现出自主品牌在动力技术领域的进步。

从具体动力参数来看，2023款红旗H5的2.0T发动机最大功率达224马力，峰值扭矩340牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，这套组合在实际驾驶中表现出出色的平顺性与爆发力。城市道路中，油门踏板的阻尼感调校适中，起步阶段动力输出平稳，避免了窜动的突兀感；深踩油门时，变速箱能快速响应降挡，为超车或爬坡提供充足的动力储备。而1.5T车型最大功率169马力，搭配7挡湿式双离合变速箱，换挡逻辑清晰，日常代步几乎无顿挫，WLTC工况下油耗仅6.2L/100km，兼顾了燃油经济性与实用性。

混动版车型则是2023款红旗H5的一大亮点，其搭载的1.5T混动系统由一汽自主研发，发动机与电机综合功率超350马力，0-100km/h加速同样达到8秒级，动力响应比传统燃油车更迅速。低速行驶时，车辆以纯电模式驱动，静谧性远超同级别燃油车型；急加速时，发动机与电机协同输出，动力衔接无断层，带来平顺且强劲的驾驶体验。更值得一提的是，混动版WLTC油耗仅5.1L/100km，配合58L油箱，满油续航超1100km，大幅降低了长途出行的成本。

在底盘与操控的匹配上，2023款红旗H5全系标配麦弗逊前悬与多连杆后悬，底盘调校偏舒适但不失支撑性。2.0T及混动版的高配车型还搭载了L2级驾驶辅助系统，高速行驶时车身稳定性优于多数日系同级别车型，动力输出与底盘表现的协调性，进一步提升了整车的驾驶质感。此外，红旗H5全系提供四年或10万公里质保，比同级别多数品牌的三年质保更长，强化了用户对动力系统可靠性的信心。

综合来看，2023款红旗H5通过燃油与混动的双路线布局，实现了“入门价更低、中高配动力更强、混动更省油”的差异化优势。其动力性能不仅能满足日常通勤、高速巡航等多种场景需求，还在性价比上领先于日系、德系同级别主流车型，成为自主中型车中动力与实用性平衡的代表之作。