岚图汽车的技术研发重点在哪些方面?

岚图汽车的技术研发重点聚焦智能驾驶、智能网联、新能源技术与智能底盘四大核心领域,以多技术路线并行策略推动全产业链协同转型。

从具体方向来看,智能驾驶领域依托“天元智架”架构,通过青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统,结合轴向磁通电机、线控转向等技术提升智驾安全与操控性;新能源技术上,迭代研发第三代固态电池,在保持300Wh/kg能量密度基础上,将充电倍率提升至3~5C,实现电解液含量0%与极宽温域运行,还计划借助AI算力加速产业化;智能底盘则发展数智融合技术,以空气悬架、全向主被动融合安全防护系统优化驾乘体验;同时,ESSA原生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构构成技术底座,兼容多动力形式并强化智能化体验,三电技术中自研高热效率发动机、高效驱动电机及云BMS电池安全技术,共同支撑品牌技术竞争力的持续升级。

从具体方向来看,智能驾驶领域依托“天元智架”架构,通过青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统,结合轴向磁通电机、线控转向等技术提升智驾安全与操控性。青云平台以数字驾控平台为核心,通过轴向磁通电机等先进技术实现智能架构跃迁,该电机是中国乘用车领域首个攻克13大技术难题研发出的产品;鲲鹏系统基于3大核心模块构建,可协同进化优化智驾策略,进一步强化智能驾驶的安全性与可靠性。线控转向、线控制动、后轮转向技术的应用,也为车辆操控性和安全性提供了有力支撑。

新能源技术上,岚图已启动第三代固态电池的技术迭代,将提升充电倍率、热安全性、保持电池稳定性作为发力重点。新一代动力电池系统将在保持300Wh/kg的能量密度基础上,充电倍率提升至3~5C,电解液含量0%,并可实现极宽温域运行。岚图汽车选择多技术路线并行的开发策略,还计划通过AI算力,加速固态电池产业化研发。此前,岚图2021年第一代半固态电池已批量应用于梦想家和追光纯电车型,电芯能量密度达230Wh/kg;2024年进行了第二代半固态电池装车验证,搭载该电池的岚图追光纯电续航可达1000公里,实现充电10分钟续航250公里,安全性上做到电芯挤压至90%不起火、不爆炸。

智能底盘则发展数智融合技术,以空气悬架、全向主被动融合安全防护系统优化驾乘体验。其中空气悬架耐久性强,能为驾乘者带来舒适的出行感受,数智融合底盘技术的发展,进一步提升了车辆的整体性能。同时,ESSA原生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构构成技术底座,ESSA架构能兼容多种动力,以高标准保障安全;中央集中式SOA电子电气架构提升智能化体验。三电技术中,东风自研发动机热效率高,驱动电机优势明显,自研电池安全性佳,有云BMS技术等保障,共同支撑品牌技术竞争力的持续升级。

总结而言,岚图汽车在技术研发上多领域协同推进,从智能驾驶的架构与系统构建,到新能源电池的迭代升级,再到底盘技术的优化以及核心架构与三电技术的支撑,各方面齐头并进,不断提升自身技术实力,推动品牌在新能源汽车领域的发展。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价

最新问答

极氪007的科技配置实用功能覆盖补能、驾控、智能交互与安全保障四大维度,从日常通勤到长途出行均能提供高效便捷的体验。作为基于800V高压平台打造的纯电中型车,它以“科技平权”为核心,将高端配置下探至20万级市场:10.8分钟(75kWh车型
大众探岳胎压过高会增加轮胎磨损、油耗,加剧车辆振动影响乘坐舒适性,还可能因轮胎刚性过强降低行驶稳定性。作为基于MQB平台打造的德系SUV,探岳搭载1.5T米勒循环发动机(WLTC油耗6.7L/100km)与2.0T高功率发动机(7.4秒破百
日产启辰T90的实际油耗表现因车型版本、驾驶场景与驾驶习惯存在明显差异,整体处于同级别中型SUV的合理区间。作为一款主打家用的中型SUV,启辰T90凭借溜背式设计优化风阻系数,配合1.4T或2.0L自然吸气发动机的动力调校,在不同路况下展现
极氪001不同配置版本的保费差异主要受车型定位、驱动形式、核心配置等因素影响,首年保费跨度约在6698元至8664元之间,三年未出险均摊费用则在5700元至6677元不等。作为极氪品牌旗下的猎装轿跑标杆车型,极氪001覆盖25.90万-32
上划加载更多内容
AI选车专家