问界M7全新的智能驾驶辅助系统有哪些升级功能？

问界M7全新的智能驾驶辅助系统升级主要体现在华为ADS高阶系统的迭代、复杂场景感知能力的强化、泊车功能的深度优化三大维度。

新问界M7通过OTA升级搭载华为ADS 2.0与3.0系统，依托27个传感器（高阶版含激光雷达、多毫米波雷达）及先进算法，实现无高精地图依赖的自我进化，覆盖夜间、大雨等复杂环境。在安全性能上，AEB能力大幅提升，夜间90公里时速下可精准识别深色静止路人并紧急刹停，车道偏离辅助能自动干预规避碰撞；城区无图NCA、侧向障碍物防碰撞等技术的加入，进一步拓展了城市道路智驾场景。泊车方面新增园区代客泊车（AVP）、循迹倒车（最长120米）、机械车位泊入泊出等功能，还支持离车泊入与自定义泊车位置，配合遥控泊车辅助，彻底解决狭窄车位与复杂停车场的停车难题。不同配置版本也针对用户需求差异化设计：增强版聚焦高速智驾，覆盖城际出行；高阶版支持选装城市导航驾驶辅助，适配日常通勤，硬件与软件的协同进化让智能驾驶更贴合真实用车场景。

新问界M7通过OTA升级搭载华为ADS 2.0与3.0系统，依托27个传感器（高阶版含激光雷达、多毫米波雷达）及先进算法，实现无高精地图依赖的自我进化，覆盖夜间、大雨等复杂环境。在安全性能上，AEB能力大幅提升，夜间90公里时速下可精准识别深色静止路人并紧急刹停，车道偏离辅助能自动干预规避碰撞；城区无图NCA、侧向障碍物防碰撞等技术的加入，进一步拓展了城市道路智驾场景。泊车方面新增园区代客泊车（AVP）、循迹倒车（最长120米）、机械车位泊入泊出等功能，还支持离车泊入与自定义泊车位置，配合遥控泊车辅助，彻底解决狭窄车位与复杂停车场的停车难题。不同配置版本也针对用户需求差异化设计：增强版聚焦高速智驾，覆盖城际出行；高阶版支持选装城市导航驾驶辅助，适配日常通勤，硬件与软件的协同进化让智能驾驶更贴合真实用车场景。

从硬件配置看，增程Pro+五座四驱版搭载华为乾崑智驾ADS增强版，配备11个车外摄像头、12超声波雷达、3毫米波雷达及1个舱内激光雷达，可覆盖基础智驾场景；纯电Ultra六座四驱版则采用高阶版系统，升级为5毫米波雷达与2个激光雷达（1×192线+1×固态），探测距离达180米（10%反射率）/250米，感知精度显著提升。功能层面，全系标配全速自适应巡航、车道居中保持等基础智驾功能，增程Pro+可选装记忆泊车、远程召唤，纯电Ultra标配AR-HUD增强现实抬头显示，能将导航、车速等信息投射前挡风，减少低头看屏频率，提升驾驶专注度。

用户体验上，高阶版通过多激光雷达与多毫米波雷达的组合，对城市拥堵、交叉路口等复杂路况感知更精准，可提前识别斜穿行人或两轮车，降低碰撞风险；增强版则聚焦高速场景，减轻长途驾驶疲劳。泊车场景中，园区代客泊车辅助支持室内及园区露天停车场，目标车位被占时可自动漫游找位；循迹倒车功能一键开启后最长可倒车120米，解决狭窄路段倒车难题。此外，NCA智驾领航辅助还优化了施工路段识别与隧道前降速功能，通过ADS 3D视图提示，进一步提升驾驶安全性。

此次升级不仅是技术参数的迭代，更是对用户真实用车场景的深度适配。从高速通勤到城市泊车，从复杂环境感知到个性化功能设置，问界M7通过硬件与软件的协同进化，构建起覆盖全场景的智能驾驶体验，既满足了不同用户的差异化需求，也体现了鸿蒙智行“硬件+软件+生态”的一体化优势，为智能驾驶的普及提供了更贴合实际的解决方案。