上汽荣威D7纯电不同配置版本的价格分别是多少？

上汽荣威D7纯电不同配置版本的官方指导价覆盖12.38万至21.98万元区间，部分车型可享2.5万元左右的优惠。作为上汽荣威旗下的中大型新能源轿车，D7系列通过纯电（EV）与混动（DMH）双线布局满足不同用户需求：纯电车型聚焦城市通勤，以510km/610km的CLTC续航、后置后驱五连杆底盘带来灵活操控；混动车型则凭借1400km综合续航与0.97L的低油耗兼顾长途出行，全系标配的斑马智行系统、全液晶仪表等配置更强化了科技体验。从入门的2025款DMH世界冠军版（12.38万）到高配的荣耀版（21.98万），价格梯度清晰匹配配置差异，既为家庭用户提供高性价比选择，也通过L2级辅助驾驶、座椅通风等高端配置覆盖品质需求。

从具体配置来看，纯电版本中2025款EV 510后驱领航版官方指导价14.98万，2025款EV 510后驱尊荣版15.78万，2025款EV 610后驱尊荣版17.48万；2023款车型里，EV 510后驱卓越版与旗舰版分别为14.98万和15.98万，EV 610后驱旗舰版则达17.68万。混动版本的价格跨度更大，2025款DMH世界冠军版以12.38万的起售价成为入门选择，其同系列的卓越版、旗舰版分别为13.38万、14.38万；中高配的荣冠领航版19.28万，顶配荣耀版则提升至21.98万。值得注意的是，部分车型存在优惠政策，如纯电版优惠后价格普遍下探2.5万元左右，混动世界冠军版甚至推出过9.98万的一口价，进一步降低了购车门槛。

在技术层面，荣威D7纯电车型搭载后置单电机，最大功率197马力，CLTC续航分为510km和610km两种版本，30%-80%快充时间约0.58小时，百公里电耗低至12.9kWh，兼顾续航与效率。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，后置后驱布局让操控更显灵活，配合精准的转向调校，在城市道路中变道、转弯都能保持稳定。混动车型则搭载1.5L自然吸气发动机与单电机组合，系统综合功率最高204马力，CLTC综合续航达1400km，纯电续航125km，30%-80%快充仅需0.46小时，WLTC综合油耗低至0.97L/100km，完美适配长途出行场景。

配置方面，全系标配斑马智行车机系统、OTA升级、电子怀挡和全液晶仪表，基础科技体验拉满。中高配车型进一步升级，如L2级驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、车道保持等功能，540度全景影像消除视野盲区，前排座椅加热/通风提升乘坐舒适度。空间上，4890mm的车长与2810mm的轴距带来宽敞的5座布局，纯电版额外配备101L前备厢，后备厢容积450L，足以容纳家庭出行的行李需求。安全配置也毫不含糊，全系6气囊、ESP车身稳定系统，高配车型还加入主动刹车功能，整车6年或15万公里的质保政策更添保障。

综合来看，荣威D7通过清晰的价格梯度与差异化配置，构建了覆盖不同消费需求的产品矩阵。纯电车型以高效续航与灵活操控服务城市用户，混动车型则凭借超长综合续航解决长途焦虑，全系标配的科技配置与安全保障，结合优惠后的高性价比，让这款中大型新能源轿车在市场中具备了较强的竞争力。无论是注重经济性的家庭用户，还是追求品质的科技爱好者，都能在荣威D7的配置版本中找到适合自己的选择。