问界M8的ADS4.0智能驾驶系统硬件配置有哪些亮点？

问界M8的ADS4.0智能驾驶系统硬件配置亮点在于“双激光雷达+多传感器融合”的感知矩阵与华为自研技术的深度赋能，为高阶智驾提供了扎实的硬件基础。

这套硬件组合以1颗192线固态激光雷达（车顶布局）与1颗后向固态激光雷达（后备厢门布局）为核心，搭配5个4D成像毫米波雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达及1颗车内摄像头，共30个高精度传感器实现360度无死角感知；其中192线激光雷达探测距离超250m，能精准识别异形障碍物与小物体，恶劣天气下识别率优于人类视觉。同时，硬件采用双芯片、激光雷达双镜头等多重冗余设计，结合华为自研WEWA架构支撑的45EFLOPS云端算力，既保障了感知精度与决策速度，也通过“硬件无差异下放”（35.98万-44.98万车型配置一致）体现技术普惠理念，让不同价位用户都能享受到同等的感知硬件能力。

这套硬件组合以1颗192线固态激光雷达（车顶布局）与1颗后向固态激光雷达（后备厢门布局）为核心，搭配5个4D成像毫米波雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达及1颗车内摄像头，共30个高精度传感器实现360度无死角感知；其中192线激光雷达探测距离超250m，能精准识别异形障碍物与小物体，恶劣天气下识别率优于人类视觉。同时，硬件采用双芯片、激光雷达双镜头等多重冗余设计，结合华为自研WEWA架构支撑的45EFLOPS云端算力，既保障了感知精度与决策速度，也通过“硬件无差异下放”（35.98万-44.98万车型配置一致）体现技术普惠理念，让不同价位用户都能享受到同等的感知硬件能力。

依托这套硬件矩阵，问界M8的智能驾驶功能实现了多场景覆盖与体验升级。在城市道路中，系统能精准识别潮汐车道、路政塑料墩、晾晒棉被等中国特色路况，动态调整驾驶策略；面对车道内临停车辆可快速做出绕行决策，与行人和自行车交互时操作从容，通行效率较前代提升20%。高速场景下，NCA激活条件更灵活，只要车辆行驶方向与导航一致，即使在路口或变道过程中也能成功启动，跟车行驶平稳顺滑，重刹率降低70%，大幅减少急刹带来的驾乘不适。

泊车环节的硬件优势同样显著，新增的实时渲染感知界面（SR）让车辆在低速行驶时实时显示周围可泊车位，选定后无需挂R挡即可直接激活泊车辅助，实现“可见即可泊”；“车位到车位2.0”功能通过ADS APP可发起园区或地库的车位级精准导航，目标车位处还能一键切换至领航辅助模式，大幅简化了跨场景驾驶的操作流程。安全防护层面，全维防碰撞系统CAS 4.0的前向AEB生效范围扩展至4km/h-150km/h，130km/h以下爆胎时系统可稳定车辆，配合驾驶员失能辅助等十多项新增功能，构建了从日常驾驶到极端场景的全链路安全保障。

值得一提的是，硬件与软件的深度协同进一步放大了配置优势。华为自研的WEWA架构不仅支撑起45EFLOPS的云端算力，还实现了算法的“日更级”迭代，端到端时延降低50%，让硬件性能得到充分释放；全系标配的内置高精地图与传感器数据融合，为导航辅助驾驶提供了底层数据支持，L3级自动驾驶能力的落地也依托这套硬件基础，ADS 4 Ultra旗舰版已支持高速L3商用，为用户带来更智能的驾驶体验。

整体来看，问界M8 ADS4.0的硬件配置既注重核心感知能力的冗余与精准，又通过技术普惠让更多用户触达高阶智驾，同时结合场景化的功能设计与安全保障，形成了“硬件扎实、体验全面、适配本土”的鲜明特色，为智能驾驶的落地提供了兼具可靠性与实用性的解决方案。