购买一台捷途纵横g900，加上各种税费最终要花多少钱？

购买一台捷途纵横G900的落地总价，需以其150万起的预售价为基础，叠加购置税、保险、车船税等必要费用，最终预计在165万至170万元区间。作为捷途品牌定位超豪华的两栖电混越野SUV，这款车凭借独创的民用一车双栖技术实现水陆通行常态化，座舱配备弥散、独立、应急三大供氧模式（氧浓度最高达99%），动力上搭载2.0TD混动专用发动机+140kW增程器+800V6C双层麒麟电池+轮端扭矩18000N·m矢量4电机的黄金组合，还配备奇瑞自研的800V高压航行推进器（最高2500N推力），舱体达IP68级防水与船舶级防锈标准。其150万起的预售价已包含这些硬核配置的研发与制造成本，而后续税费中，购置税约占车价的8.85%（约13.275万元），豪华车保险费用通常在3万至5万元，车船税则根据排量及地区政策略有差异（2.0TD发动机约360元/年），综合计算后落地价基本处于上述区间。

作为一款融合车辆工程与船舶工程的创新车型，捷途纵横G900的设计细节同样凸显豪华定位。外观借鉴古代帝王御驾“四驭制衡”格局，双色车身搭配硬朗线条，强化超豪华气场；座舱支持6人同步使用供氧系统，三大供氧模式覆盖日常、特殊环境及应急场景，兼顾实用性与安全性。动力层面的纵横两栖黄金增程CEM-O组合，不仅满足越野路况的强劲输出需求，800V高压航行推进器与IP68级防水舱体，更实现水陆通行的常态化，船舶级防锈处理则保障涉水部位的耐用性。

从费用构成来看，除核心的购置税与保险外，用户无需额外支付特殊技术的加装费用——预售价已涵盖独创的一车双栖技术、两栖动力系统及供氧配置等专属功能。值得注意的是，其2.0TD混动专用发动机虽属于大排量范畴，但车船税按常规2.0升以上标准收取，未因两栖属性增设额外税费项目。不过需提醒，若用户所在地区对新能源或特殊用途车辆有政策补贴，实际落地价可能存在小幅浮动，但目前官方未提及相关专项补贴信息。

这款车型的价值不仅体现在价格上，更在于技术整合带来的场景突破：既能作为硬派越野应对复杂地形，又能化身水上载具实现水陆接驳，防爆防弹属性还进一步拓展了使用场景的安全性。对于追求创新出行体验的消费者而言，165万至170万元的落地成本，对应的是民用两栖技术、豪华配置与多场景适应性的综合解决方案，而非传统意义上的单一SUV产品。

综合来看，捷途纵横G900的落地价格由预售价与常规税费构成，其创新技术与多功能属性是价格的核心支撑。消费者在考量成本时，除基础费用外，更应关注其“一车双栖”带来的场景拓展价值，以及豪华配置与安全设计带来的综合体验升级。对于目标用户群体而言，这一价格区间匹配了产品的定位与技术含量，也为高端越野市场提供了兼具创新与实用性的新选择。