红旗H6新款的动力性能相比老款有哪些提升？

2025款红旗H6的动力性能提升主要体现在新增高功率2.0T版本的参数跃升与全系传动效率优化上。

作为年度改款的核心升级点，新车在保留低功率2.0T（165kW/340N·m）的基础上，新增发动机型号为CA4GC20TD-34的高功率版本，最大功率提升至185kW（252马力）、峰值扭矩达380N·m，官方0-100km/h加速仅需6.8秒，相比老款低功率车型快1秒以上，超车与起步的轻快感显著增强；同时全系匹配8速手自一体变速箱，传动逻辑更平顺高效，高功率版WLTC综合油耗控制在6.55-6.8L/100km，低功率版为6.5L/100km，实现了动力进阶与燃油经济性的平衡，既满足家用实用性，又强化了运动中型掀背车的定位。

作为年度改款的核心升级点，新车在保留低功率2.0T（165kW/340N·m）的基础上，新增发动机型号为CA4GC20TD-34的高功率版本，最大功率提升至185kW（252马力）、峰值扭矩达380N·m，官方0-100km/h加速仅需6.8秒，相比老款低功率车型快1秒以上，超车与起步的轻快感显著增强；同时全系匹配8速手自一体变速箱，传动逻辑更平顺高效，高功率版WLTC综合油耗控制在6.55-6.8L/100km，低功率版为6.5L/100km，实现了动力进阶与燃油经济性的平衡，既满足家用实用性，又强化了运动中型掀背车的定位。

在驾驶体验层面，2025款红旗H6通过丰富的模式选择进一步释放动力潜力。全系标配标准/舒适、经济、运动、个性化4种驾驶模式，运动模式下动力响应更激进，油门踏板的灵敏度显著提升，深踩时能感受到持续且线性的动力输出，满足年轻用户对驾驶乐趣的追求；经济模式则优化了换挡逻辑，以平顺的动力衔接降低能耗，适配日常通勤场景。此外，高功率车型配备245/45 R18规格的宽胎，抓地力相比老款有所增强，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的调校，过弯时车身姿态更稳定，兼顾操控性与乘坐舒适性。

从产品布局来看，新车通过动力分层覆盖不同用户需求。此次改款新增2.0T致远版车型，取消原致逸版，5款配置车型的指导价格区间为17.98万-23.98万元，低功率版本（致行版、致美版）保持成熟动力总成，延续家用车的实用性；高功率版本（致远版、致尚版、致臻版、200万辆纪念版）则以更强的动力性能吸引追求运动属性的消费者，进一步夯实“新高尚精致主义”的品牌理念，在豪华感与年轻化需求间找到平衡点。

综合来看，2025款红旗H6的动力升级并非单一参数的堆砌，而是从核心硬件、传动系统到驾驶模式的全面优化。新增高功率版本填补了性能空白，全系8AT变速箱提升了动力传递效率，配合精准的模式调校与底盘适配，既保留了家用车的经济性与舒适性，又强化了运动中型车的产品标签，为消费者提供了更丰富的选择空间。