理想L6增程在亏电状态下的动力表现怎样？

理想L6增程在亏电状态下的动力表现与满电时保持一致，未出现明显衰减。作为理想汽车针对家庭用户打造的智能旗舰车型，理想L6搭载1.5T增程器与双电机四驱系统，系统综合功率达408马力、峰值扭矩529N·m，官方数据显示其亏电与满电状态下的0-100km/h加速成绩均为5.4秒，这得益于增程系统“发动机仅发电、电机直驱”的技术逻辑——即便电量不足，1.5T四缸发动机仍能稳定输出154马力的发电功率，确保双电机持续释放全部动力。这种设计不仅让用户在亏电时依然能享受到强劲的加速响应，配合电动四驱与双叉臂+五连杆独立悬挂，急加速或高速超车时车身稳定性出色，完全满足家庭日常通勤、长途出行的动力需求，也契合了理想汽车“强动力与高实用性平衡”的产品定位。

理想L6的1.5T增程器采用直喷与涡轮增压技术，亏电时能高效稳定发电，为双电机持续供能。其B状态综合油耗仅6.9L/100km，结合60L油箱容积，WLTC综合续航可达1160km，长途出行无需频繁补能。同时，车辆支持75kW快充，电量从20%充至80%仅需0.33小时，短途场景下可灵活切换纯电模式，进一步降低能耗成本。

在实际驾驶场景中，理想L6的亏电动力表现得到了用户的广泛认可。无论是日常通勤时的加速超车，还是郊外出行时的爬坡路段，车辆都能保持强劲的动力输出，未出现“动力缩水”的情况。配合上坡辅助功能，即便是满载状态下爬坡，也能轻松应对。此外，车辆配备的可变悬挂系统支持软硬调节，运动模式下能增强车身支撑性，让急加速时的车身姿态更稳定；舒适模式则可过滤路面颠簸，兼顾动力性能与乘坐舒适性。

理想L6的底盘采用双叉臂前悬与五连杆后悬的组合，这种结构能有效提升车辆的操控稳定性。亏电状态下急加速或高速巡航时，电动四驱系统会智能分配前后轮扭矩，确保车轮抓地力，避免打滑现象。同时，车辆提供运动、经济等多种驾驶模式，用户可根据路况切换，运动模式下动力响应更激进，经济模式则能进一步优化油耗表现。

作为理想汽车“家庭智能旗舰”定位的车型，理想L6在动力之外，还兼顾了智能与空间优势。其标配激光雷达，支持AD Pro/Max高阶辅助驾驶，能在长途驾驶中减轻用户负担；15.7英寸副驾屏与杜比全景声系统，为家庭成员提供丰富的娱乐体验；2920mm的轴距搭配5门5座布局，后排座椅支持电动调节，让全家出行更舒适。

理想L6通过“发动机仅发电、电机直驱”的技术逻辑，实现了亏电状态下的动力无衰减，既解决了增程车用户对亏电动力的顾虑，又通过高效的能耗控制与丰富的配置，满足了家庭用户对实用性、舒适性与智能性的多重需求，是一款兼顾动力与实用的家庭用车选择。