荣威i6纯电的车内空间和燃油版车型相比有变化吗？

荣威i6纯电的车内空间与燃油版车型相比基本保持一致，并未因动力形式的改变而出现明显压缩或拓展。作为基于同一车身架构打造的车型，两者共享2715毫米的长轴距——这一接近中型车的尺寸为车内空间奠定了扎实基础，无论是前排驾驶座的头部与腿部舒展度，还是后排乘客的纵向腿部余量（身高173cm体验者可获得2拳多空间），抑或溜背造型下仍未受过多影响的头部空间，纯电版都延续了燃油版的宽敞表现。中控台采用简洁化设计，未占用额外前排空间，后备箱也能满足日常出行与长途旅行的储物需求，整体空间布局与燃油版保持了高度一致性，家庭满员乘坐或放置行李时均不会感到局促。

从座椅布局来看，纯电版与燃油版同样采用了宽松的座椅设计，驾驶座的头部与腿部空间均能满足不同身高驾驶者的需求，即使身高182cm的体验者乘坐，头部也能留出一拳左右的余量，腿部距离中控区域与踏板区域均有充足空间，不会产生压迫感。后排横向与纵向空间的表现也与燃油版一致，满员乘坐时三人不会感到拥挤，座椅的柔软度与支撑性也延续了燃油版的舒适调校，长时间乘坐不易产生疲劳感。

储物空间方面，纯电版同样延续了燃油版的宽大优势。中控台区域的储物格设计合理，可放置手机、钱包等随身物品；门板储物槽与中央扶手箱的容积也未因动力系统调整而缩减，能容纳较大尺寸的物品。后备箱空间保持了燃油版的实用水准，日常出行放置行李箱、购物袋等物品绰绰有余，长途旅行时也能满足行李收纳需求，且后排座椅支持放倒，放倒后可进一步拓展储物空间，方便放置长条形物品。

值得注意的是，虽然纯电版搭载了电池组，但工程师通过优化电池布局，将其合理安置于车身底部，并未占用车内乘员舱或后备箱的有效空间，因此在乘坐与储物空间上未对燃油版的优势造成影响。无论是家庭日常使用，还是多人出行场景，纯电版都能提供与燃油版相当的空间实用性，不会因动力形式的差异让用户在空间体验上产生落差。

综合来看，荣威i6纯电在空间表现上与燃油版保持了高度统一，并未因电动化改造而牺牲空间优势。其共享的长轴距、合理的座椅布局与储物设计，共同保障了车内空间的宽敞与实用，无论是乘坐舒适性还是储物便利性，都能满足家庭用户的核心需求，延续了该车型在空间维度的产品亮点。