荣威ei5的最小离地间隙尺寸是多少？

荣威Ei5的最小离地间隙因车型年份与负载状态有所不同，空载时普遍为150mm，满载状态下2020款为116mm，2019、2020、2021款则为120mm。作为一款纯电动旅行车，这样的离地间隙设定既兼顾了城市通勤的低重心稳定性，也能应对日常道路的轻微颠簸与减速带，为用户带来舒适的驾乘体验。

首先需要明确的是，参考资料中存在一处数据误差，有信息提到“最小离地间隙为175cm”，这一数值明显不符合实际车型设计逻辑，经核实为单位标注错误，正确单位应为毫米。结合官方及权威渠道信息，荣威ei5的离地间隙设定始终围绕用户实际使用场景展开。以2021款为例，其空载150mm的离地间隙在同级别纯电动旅行车中处于适中水平，既不会因过高导致高速行驶时重心不稳，也不会因过低影响通过性。

从负载状态的差异来看，不同年份车型的满载离地间隙虽有细微调整，但整体保持在合理区间。2020款的116mm与其他年份的120mm，均经过工程师针对电池布局与车身结构的优化设计。作为纯电动车型，荣威ei5的电池组通常布置于底盘下方，离地间隙的设定需平衡电池防护与通过性需求，120mm左右的满载间隙能够有效避免电池组在经过坑洼路面时受到剐蹭，同时保证车内乘客的坐姿舒适性。

除了离地间隙这一参数，荣威ei5作为纯电动旅行车的亮点还体现在空间与续航的结合上。其旅行车造型带来了宽敞的后备箱容积，配合纯电动驱动系统的静谧性，无论是日常通勤还是短途出游，都能为用户提供实用且舒适的体验。此外，车辆搭载的智能驾驶辅助功能与车机系统，进一步提升了驾驶便利性，这些设计与离地间隙的设定共同构成了荣威ei5的产品竞争力。

综合来看，荣威ei5的离地间隙数据是基于车型定位与用户需求的精准考量。从空载到满载的参数变化，以及不同年份车型的细微调整，都体现了品牌对产品细节的把控。无论是城市道路的平稳驾驶，还是应对复杂路况的通过性，荣威ei5的离地间隙设定都能为用户带来可靠的保障，同时结合其旅行车的空间优势与电动化的环保特性，满足了现代消费者多元化的用车需求。