蔚来ET5相比同级别车型重量如何，多重？

蔚来ET5的整备质量为2185kg，相比同级别燃油车如宝马3系1.6吨左右的整备质量更重，其最大载重质量可达2690kg。作为纯电中型车，蔚来ET5的重量源于电池组等电动化部件，这一重量水平在同级别纯电车型中处于合理区间，既支撑了双电机四驱系统带来的4秒破百强劲性能，也通过低至0.24的风阻系数与14.1kWh/100km的高效电耗，实现了740km的CLTC长续航，达成了重量与性能、续航的平衡。此外，其衍生车型ET5T因旅行车的结构设计，重量比ET5增加30公斤以上，虽风阻系数略有上升，但仍保持了与ET5一致的核心动力参数，展现出蔚来在车型拓展中对重量与实用性的精准把控。

蔚来ET5的重量数据曾有过不同表述，部分用户根据使用场景推测其不含电池重量在1.39-1.4吨之间，含电池后约1.9吨左右，但官方明确整备质量为2185kg，最大载重质量2690kg，这一参数在同级别纯电车型中处于合理范围。作为对比，同级别燃油车宝马3系整备质量约1.6吨，最大载重2055kg，蔚来ET5的重量差异主要源于电池组与电动化部件，这些部件不仅支撑了车辆的纯电驱动需求，也为安全性能提供了基础。在中保研测试中，蔚来ET5车顶强度达到118.576kN，单侧定压系数5.6，可承受自身重量5.6倍即约10.4吨的压力，远超特斯拉Model 3、沃尔沃S60等同级别车型，展现出重量带来的安全优势。

从用户体验角度看，蔚来ET5的重量并未影响其性能表现。2025款车型搭载双电机四驱系统，总功率360kW，总扭矩700N·m，0-100km/h加速仅4秒，同时CLTC续航达740km，兼顾了强劲动力与长续航。补能方面，车辆支持180kW快充，0.6小时可充至80%，配合换电模式与车电分离方案，进一步降低了纯电用户的使用门槛。智能配置上，标配NIO Pilot辅助驾驶、540度全景影像等功能，选装前排座椅通风/按摩，满足了用户对科技与舒适的需求。

作为蔚来品牌的核心车型之一，ET5延续了“用户企业”的理念，以“高性能+长续航+灵活补能”为核心竞争力。其搭载的图达通150线激光雷达与神玑NX9031芯片，强化了智能驾驶标签，匹配年轻用户对科技配置的偏好。衍生车型ET5T则通过增加储物空间、优化装载细节，在重量略有上升的情况下，保持了与ET5一致的终端售价与动力参数，进一步拓展了用户群体。

整体而言，蔚来ET5的重量设计既考虑了电动化部件的需求，也兼顾了性能、安全与续航的平衡。通过合理的重量分配与技术优化，车辆在满足用户对纯电车型核心需求的同时，展现出品牌在产品研发中的精准把控能力，为同级别纯电车型树立了重量与综合性能平衡的参考标准。