蔚来ET5的整备质量是多重？

蔚来ET5的整备质量需结合具体车型版本来看，2025款100kWh及冠军纪念版100kWh车型为2185kg，2022款75kWh车型则为2165kg，整体处于2100kg-2200kg的合理区间内。这一重量表现既与它纯电中型车的定位相符，也适配其双电机四驱的动力配置——前150kW、后210kW的电机组合搭配大容量电池包，在保障360kW总功率、700N·m总扭矩的强劲性能同时，也通过合理的配重设计兼顾了操控与续航。作为蔚来品牌聚焦年轻用户的运动型轿车，ET5的整备质量不仅是技术参数的呈现，更支撑着它4秒破百的加速体验、740km的CLTC续航，以及五连杆悬挂带来的操控稳定性，为用户的性能需求与日常出行提供了平衡的硬件基础。

从技术层面看，ET5的整备质量推导逻辑清晰：结合纯电中型车双电机+大容量电池的常规配置，以及2690kg的最大满载质量，行业内通常会预留约500kg的承载余量，因此整备质量落在2100kg-2200kg区间是合理的。这一重量区间既保证了电池包的能量密度需求，也为双电机系统、激光雷达等智能硬件预留了配重空间——比如标配的150线图达通猎鹰激光雷达，探测距离可达250m（10%反射率），搭配11颗车外摄像头、12颗超声波雷达，这些硬件的加入并未过度增加车重，体现了蔚来在轻量化与功能集成上的平衡能力。

性能体验上，整备质量与动力系统的匹配度直接影响驾驶感受。ET5的2100kg+重量配合360kW总功率、700N·m总扭矩，能实现4秒破百的加速性能，同时电动四驱系统可实时分配前后轴扭矩，在高速过弯或湿滑路面时保持车身稳定。五连杆独立悬挂与软硬可调悬挂的组合，也能在车辆动态行驶中有效抑制侧倾，即便在满载状态下，底盘依然能提供扎实的支撑感，不会因重量增加而削弱操控响应。

用户日常使用场景中，整备质量与续航、补能的平衡同样关键。ET5搭载的100kWh电池包在CLTC工况下能实现740km续航，180kW快充可在0.6小时充至80%，换电服务更是进一步解决了补能焦虑。而车电分离方案（电池月租1128元）则让用户无需承担电池的重量与成本压力，降低了购车门槛的同时，也通过品牌统一的电池维护体系解决了电池衰减顾虑，这正是蔚来“用户企业”理念的体现。

智能与舒适配置方面，整备质量的合理控制并未牺牲体验。高通骁龙8295P芯片搭配2880x1800分辨率的AMOLED中控屏，操作流畅度媲美主流智能设备；23扬声器的杜比全景声系统、电动吸合门、热泵空调等配置，让车内空间兼具科技感与舒适度。冠军纪念版还通过Alcantara方向盘、运动座椅强化性能定位，进一步满足年轻用户的个性化需求。

总体而言，蔚来ET5的整备质量是技术、性能与用户需求的综合产物。它既支撑了车辆的动力性能与续航表现，也为智能硬件、舒适配置提供了基础，更通过品牌特色服务降低了用户对重量背后成本的顾虑，最终实现了运动型纯电轿车在各维度的平衡。