奇瑞QQ3的发动机具体型号和详细参数是什么？

奇瑞QQ3的发动机型号主要有CAC-SQR372（0.8L排量车型）和SQR371F（1.0L排量车型），不同年款的具体参数存在差异。以07款0.8 MT基本型为例，其搭载的CAC-SQR372发动机为直列3缸自然吸气结构，每缸4气门，排量812cc，最大功率38kW/6000rpm，最大扭矩70N·m/3500-4000rpm，采用双顶置凸轮轴（DOHC）配气机构与多点电喷供油方式，缸盖为铝制、缸体为铁质，满足国IV排放标准；2013款车型则换装SQR371F 1.0L自然吸气发动机，同样为直列3缸布局，每缸4气门，最大功率提升至51kW，最大扭矩达93N·m，动力参数更优。作为早期入门级微型车的代表，奇瑞QQ3的发动机以小排量、高可靠性为设计核心，适配城市通勤场景的动力需求，其技术配置在同时期同级别车型中具备一定实用性优势。

从技术细节来看，CAC-SQR372发动机的压缩比为10，缸径72mm、冲程66.5mm，这样的短冲程设计有助于提升发动机在高转速区间的响应速度，匹配90号汽油的燃油标号要求，降低了日常使用成本。而SQR371F发动机作为后续升级型号，排量提升至1.0L自然吸气，在保持三缸结构紧凑性的同时，通过优化进排气效率，将最大功率转速稳定在6000rpm，最大扭矩转速覆盖日常常用的中低转速区间，更适合城市道路频繁起步、低速跟车的驾驶场景。

在可靠性与适配性方面，两款发动机均采用成熟的多点电喷技术，喷油精准度较高，能有效控制燃油消耗，符合微型车注重经济性的定位。其中，CAC-SQR372发动机的铁制缸体虽增加了一定重量，但在耐用性上表现稳定；SQR371F发动机则延续了铝制缸盖的轻量化设计，进一步平衡了动力输出与车身整体配重。值得注意的是，早期0.8L车型的最大马力为52Ps，而部分年款的1.0L车型最大功率可达51kW（约69Ps），扭矩参数的提升也让车辆在满载或爬坡时的动力储备更充足。

作为国内微型车市场的经典车型，奇瑞QQ3的发动机设计充分考虑了入门级用户的核心需求：小排量带来的低油耗、紧凑结构适配灵活的车身尺寸，以及成熟技术保障的维修便利性。无论是CAC-SQR372还是SQR371F，都以“够用、经济、可靠”为核心，在十余年前的城市通勤场景中，为用户提供了高性价比的出行选择。其发动机参数虽不追求性能极致，但精准匹配了微型车的定位，成为该车型在市场中获得认可的重要基础。

综合来看，奇瑞QQ3的两款发动机通过不同排量与参数设定，覆盖了入门级用户的多元需求。从0.8L的经济实用到1.0L的动力优化，发动机技术始终围绕日常通勤的核心场景，以成熟的结构设计与稳定的性能表现，支撑起车型的市场定位。这些参数不仅是技术规格的呈现，更体现了奇瑞在微型车领域对用户需求的精准把握，为早期国内汽车市场的普及提供了切实可行的产品方案。