艾瑞泽8到底是不是油电混合车？

艾瑞泽8全系均为汽油动力车型，并非油电混合车。从2025款车型的官方参数来看，其提供1.6T和2.0T两种涡轮增压汽油发动机，匹配7挡湿式双离合或8挡手自一体变速箱，能源类型明确标注为汽油，并无HEV或PHEV版本。尽管此前有艾瑞泽8 C-DM插电混动车型的申报信息，但该版本属于独立的插混车型序列，与当前在售的艾瑞泽8燃油版分属不同动力类型。作为奇瑞鲲鹏动力技术的代表，艾瑞泽8以高效汽油动力为核心，兼顾动力性能与燃油经济性，同时在智能配置、空间表现上延续了高性价比优势，满足家庭用户对传统燃油车的使用需求。

从技术特点来看，艾瑞泽8的动力系统聚焦于传统燃油车的高效与性能。1.6T发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗仅6.5L/100km，兼顾日常通勤的经济性；2.0T发动机则进一步提升至187kW最大功率与390N·m峰值扭矩，1750rpm即可爆发最大扭矩，低扭响应迅速，零百加速表现优异，满足追求驾驶乐趣的用户需求。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，电动助力转向系统精准调校，在保证操控稳定性的同时，也能过滤路面细碎颠簸，兼顾家用舒适性。

智能与安全配置方面，艾瑞泽8同样延续了高性价比定位。中高配车型搭载高通骁龙8155芯片，12.3英寸双联屏支持流畅的交互体验，L2级驾驶辅助系统涵盖车道偏离预警、主动刹车等功能，540度全景影像与AR实景导航进一步提升驾驶便利性。安全层面，全系标配6气囊、ESP车身稳定系统与胎压显示，高配车型还增加并线辅助、开门预警等配置，为用户提供全面的安全保障。空间表现上，4780mm的车长与2790mm的轴距，在紧凑型车中属于越级水平，后排腿部空间充裕，配合55L的油箱容积，满油续航可达800km以上，无需依赖充电设施，加油便利性完全契合传统燃油车用户的使用习惯。

作为奇瑞“技术奇瑞”理念的落地车型，艾瑞泽8依托自主研发的鲲鹏动力系列发动机，在动力技术上展现出品牌优势。1.6T与2.0T发动机均具备高热效率与可靠性能，经过市场长期验证，用户口碑稳定。9.99万起的指导价覆盖主流紧凑型车市场区间，在动力、智能配置等方面对标更高价位车型，精准满足家庭用户“兼顾实用与品质”的需求。无论是日常通勤的燃油经济性，还是偶尔自驾的动力储备，艾瑞泽8都能通过汽油动力系统提供稳定且便捷的出行体验。

综合来看，艾瑞泽8以纯汽油动力为核心，通过成熟的鲲鹏动力技术、全面的配置表现与越级的空间优势，构建起自身的产品竞争力。其全系汽油车型的定位，既贴合传统燃油车用户对加油便利性的需求，也凭借动力与配置的平衡，在紧凑型车市场中占据一席之地。对于关注燃油车实用性与性价比的消费者而言，艾瑞泽8无疑是值得考虑的选择。