艾瑞泽8的自动驾驶是标配还是选装配置？

艾瑞泽8的L2级自动驾驶并非全系标配，仅12.29万及以上的中高配车型（1.6T智/睿、2.0T劲/御+）提供该配置，低配车型仅配备基础定速巡航。作为奇瑞旗下的旗舰轿车，艾瑞泽8在智能驾驶配置上采用了梯度化布局：1.6T卓越版、尚版及2.0T驰版等入门车型聚焦基础代步需求，以定速巡航覆盖常规驾驶场景；而12.29万起的中高配车型则通过全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能，构建起完整的L2级辅助驾驶系统，顶配的2.0T自动御+更额外增加并线辅助、开门预警等进阶安全配置，既兼顾了不同预算用户的选择空间，也让注重智能驾驶体验的消费者能以合理成本获得便捷的辅助驾驶功能。

从技术层面看，艾瑞泽8的L2级自动驾驶系统聚焦实用场景，其全速自适应巡航可覆盖0-150km/h的车速区间，无论是城市拥堵路段的跟车，还是高速路况的稳定巡航，都能有效减轻驾驶者的操作负担；车道保持辅助与车道偏离预警功能则通过摄像头实时监测车道线，当车辆出现无意识偏离时，系统会及时发出警报并轻微修正方向，提升行驶稳定性。主动刹车系统可识别前方车辆、行人等障碍物，在紧急情况下自动触发制动，进一步降低碰撞风险。这种功能设定既贴合家用车用户的核心需求，也体现了奇瑞“理工男”品牌基因中对技术实用性的追求。

在动力与智能的搭配上，艾瑞泽8的配置梯度设计也十分清晰。1.6T智/睿版以12.29万-12.89万的价格，实现了L2级自动驾驶与197马力鲲鹏动力的结合，WLTC油耗仅6.5L/100km，兼顾了驾驶便利性与燃油经济性；2.0T劲版则在254马力、390N·m扭矩（1750转爆发最大扭矩）的强劲动力基础上，同步配备L2级功能，满足了消费者对性能与智能的双重需求。而顶配的2.0T自动御+除了L2级核心功能外，新增的并线辅助可通过后视镜灯光提醒侧后方来车，开门预警则能避免因开门忽略后方行人或车辆引发的事故，进一步强化了安全防护。

值得注意的是，奇瑞作为技术导向型品牌，在艾瑞泽8的配置规划上延续了务实的风格。其L2级自动驾驶并未盲目堆砌功能，而是围绕用户高频使用的场景进行配置，既保证了功能的实用性，也控制了成本。相比同级别合资车型，艾瑞泽8在12万级价格区间就能提供L2级自动驾驶，同时搭配多连杆独立后悬挂、6气囊等基础安全配置，性价比优势较为明显。

综合来看，艾瑞泽8的自动驾驶配置设计既考虑了不同预算用户的需求，又通过务实的技术布局，让中高配车型的L2级功能真正服务于日常驾驶场景。消费者在选择时，可根据自身对智能驾驶的依赖程度与预算，灵活挑选合适的车型：若注重基础代步，低配车型的定速巡航已能满足需求；若追求更便捷的驾驶体验，12.29万起的中高配车型则是更合适的选择。