2020款荣威i5的安全配置好不好？

2020款荣威i5的安全配置表现十分全面，兼顾基础防护与智能进阶功能，能较好满足不同用户的安全需求。从被动防护来看，车型提供2至6个安全气囊的梯度选择，配合高强度钢笼式车身，为驾乘人员构建起扎实的物理防护屏障；主动安全层面，全系标配ESP车身稳定系统、ABS防抱死、制动力分配等核心配置，确保基础行车稳定性。尤为亮眼的是新增的1.5L ADAS车型，作为同级唯一搭载ADAS智能主动安全辅助系统的版本，其涵盖的ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车等功能，大幅提升了行驶中的主动避险能力，而自动驻车、陡坡缓降、直接式胎压监测等实用配置的加入，也进一步完善了全场景下的安全保障体系。

从车型系列的差异化配置来看，2020款荣威i5的领豪系列与超能系列在安全层面各有侧重。领豪系列虽以外观与内饰升级为亮点，但全系标配的直接式胎压监测系统，能实时精准反馈轮胎压力数据，避免因胎压异常引发的行驶风险；超能系列则更进一步，新增Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，其中LDW车道偏离警告功能可在车辆无意识偏离车道时及时提醒，配合车道保持辅助，有效降低长途驾驶中的车道偏离风险，让高速巡航更省心。这些配置的分层设计，既照顾了注重基础安全的入门用户，也为追求智能防护的消费者提供了高阶选择。

被动安全方面，除了气囊数量的梯度配置，2020款荣威i5还通过细节设计强化防护。例如部分车型配备的膝部气囊，能在碰撞发生时减少乘员膝部与内饰的二次碰撞伤害，填补了传统气囊防护的空白；ISO FIX儿童座椅接口的全系标配，则为家庭用户提供了儿童乘车的基础安全保障，搭配2680mm轴距带来的宽敞后排空间，让儿童座椅的安装与使用更便捷。而高强度钢笼式车身作为核心结构基础，通过合理的受力传递路径设计，在碰撞发生时能有效吸收并分散冲击力，从车身架构层面提升被动防护能力。

智能安全配置的加入，让2020款荣威i5的安全防护更具前瞻性。以1.5L ADAS车型为例，其搭载的SAS智能速度辅助功能，可根据道路限速标识自动调整车速，减少超速风险；AEB自动紧急刹车系统则能在监测到前方碰撞风险时主动介入制动，为驾驶员争取反应时间。这些功能并非简单堆砌，而是通过系统整合形成协同防护，例如ACC自适应巡航与车道保持功能配合，可实现基础的跟车与车道居中，减轻驾驶负担的同时提升行驶安全性。此外，自动驻车、陡坡缓降等配置的普及，也让城市拥堵路段与山区复杂路况的驾驶更轻松安全。

整体而言，2020款荣威i5的安全配置构建了“基础扎实、进阶智能、细节贴心”的防护体系。从全系标配的核心主动安全系统，到差异化的智能辅助功能，再到车身结构与气囊布局的被动防护，每一项配置都围绕实际驾驶场景设计，既满足了日常通勤的安全需求，也为长途出行与家庭用车提供了额外保障。这种兼顾全面性与针对性的安全设计，让2020款荣威i5在同价位车型中展现出较高的安全性价比，成为注重安全的消费者值得考虑的选择。