上汽大众智己有哪些核心技术？

上汽大众智己的核心技术覆盖三电系统、底盘架构与智能驾驶三大领域，以高压平台、高效增程、数字底盘及端到端智驾模型为关键支撑。三电领域，900V/800V高压平台与自研21000rpm飓风电机实现高效动力传输与超跑级加速，超快充固态电池及超级骁遥MAX电池则解决续航焦虑；底盘方面，灵蜥数字底盘通过四轮转向、空气悬挂与CDC协同控制，兼顾操控灵活性与乘坐舒适性；智能驾驶领域，端到端大模型整合感知规划，配合顶流硬件赋予车辆高阶智驾能力，这些技术共同构成智己汽车的核心竞争力。

在三电技术的延伸应用中，智己汽车推出的恒星超级增程系统颇具亮点。该系统搭载的Zephyr 1.5T增程器采用VGT可变截面涡轮增压器与宽域废气再循环技术，实现同级最低5.32L/100km亏电油耗，配合800V SiC飓风电机，即使在亏电状态下仍能保持强劲动力输出。与宁德时代联合研发的超级骁遥MAX电池，以66kWh容量实现450km CLTC纯电续航，叠加800V高压快充功能，充电效率进一步提升；而LS6纯电Ultra版搭载的103kWh三元锂电池与875V平台，以及Max+版的76kWh磷酸铁锂电池与5C充电峰值倍率，均为不同需求用户提供了多元选择。此外，ERNC主动降噪技术与低温畅行模式的加入，有效优化了增程车型的NVH表现与冬季用车体验，让技术落地更贴合实际场景。

底盘架构方面，灵蜥数字底盘的迭代升级持续强化产品竞争力。其3.0版本搭载双腔闭式空气悬架与CDC动态阻尼系统，悬架行程可达150mm，能根据路况智能切换单双腔模式，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性；双向24°四轮转向系统的应用，使LS9的转弯半径仅4.95m，大幅提升城市通勤的灵活性。更值得关注的是全线控数字底盘技术，通过X、Y、Z三向六自由度数字化融合控制，实现整车运动状态的精准调控，配合双冗余干式线控制动系统与爆胎稳定控制系统，在保障制动响应速度与安全冗余的同时，为L3及以上高阶智驾提供了可靠的运动控制底座。

智能驾驶领域的技术突破则聚焦于端到端大模型的落地应用。2024年发布的该模型直接整合传感器原始数据的感知与规划环节，大幅提升数据处理流畅度与决策准确性，配合LS6搭载的顶流智驾硬件，使其具备城市NOA能力。而线控数字底盘的全域数字化控制与“大小脑”智能中枢的深度融合，进一步打通了底盘控制与智驾系统的协同链路，为高阶智驾功能的稳定运行提供了底层技术支撑，加速了智己汽车向L3、L4级智驾的进阶步伐。

整体来看，智己汽车的核心技术并非孤立存在，而是通过三电、底盘与智能驾驶的协同联动，构建起覆盖动力、操控、智驾的完整技术矩阵。从高压平台与增程系统的高效动力组合，到数字底盘的精准控制，再到端到端智驾模型的决策优化，每一项技术都围绕用户实际需求展开，既体现了研发层面的创新深度，也通过量产车型的落地验证了技术的实用性，为品牌的市场竞争力奠定了坚实基础。