19年日产轩逸的排放标准是国几？

2019款日产轩逸的排放标准需结合生产批次与车型版本具体判断，存在国五、国六a及部分国六b三种可能。作为日产旗下的主力紧凑型轿车，2019款轩逸在排放合规性上紧跟政策节奏：2019年7月全国正式实施国六a标准前生产的车型多满足国五排放，7月及之后生产的1.6L（如1.6XE手动舒适版、1.6XECVT舒适版）与1.8L车型普遍达到国六a标准，部分配置更提前适配了国六b要求；经典轩逸2019年更新版本则全系满足国六排放标准。由于该年份轩逸包含19个不同型号，且排放政策存在区域执行差异，若需精准确认某辆车的排放等级，建议通过车辆行驶证环保信息、机动车登记证书或联系日产官方查询VIN码对应数据。

从政策背景来看，2019年是国内汽车排放从国五向国六过渡的关键节点。2019年7月1日起，全国范围内正式实施国六a排放标准，而京津冀、长三角等重点区域此前已提前执行该标准。日产作为主流合资品牌，为适配不同地区的政策要求，在2019款轩逸的生产计划中采取了分批次切换排放方案：上半年以国五车型为主，满足尚未实施国六地区的市场需求；下半年则全面转向国六a车型，部分高配版本甚至提前搭载了更严格的国六b排放控制技术，以应对未来政策升级。这种分阶段布局既保证了政策合规性，也为消费者提供了更灵活的选择。

具体到车型配置，2019款轩逸的1.6L自然吸气发动机车型是排放升级的主力。该发动机通过优化燃油喷射系统、升级三元催化器等技术手段，实现了对一氧化碳、氮氧化物等污染物的精准控制，满足国六a的排放限值要求。1.8L车型则凭借更大的排量基础，在排放处理系统上采用了更高效的催化转化技术，同样达到国六a标准。经典轩逸2019年更新版本作为面向家用市场的细分车型，全系标配国六排放技术，进一步降低了消费者的选购门槛。

值得注意的是，2019款轩逸的排放差异不仅体现在生产批次上，还与区域销售策略相关。例如，在京津冀、珠三角等提前实施国六a的地区，2019年上半年销售的车型已为国六a标准，而在其他地区则仍以国五车型为主。这种区域差异化策略既确保了各地经销商的库存消化，也让不同地区的消费者都能买到符合当地政策的车型。

综合来看，2019款轩逸的排放情况是政策导向与市场需求共同作用的结果。从国五到国六a再到部分国六b的过渡，既体现了日产对政策的快速响应，也展现了其在排放技术上的储备能力。对于消费者而言，明确车辆的排放标准不仅关系到上牌、年检等实际问题，也是选择二手车时的重要参考。因此，通过官方渠道查询VIN码对应的排放信息，是获取准确数据的最可靠方式。