问界M8的智能驾驶辅助系统好不好?

问界M8的智能驾驶辅助系统表现出色,是兼顾全场景覆盖与安全冗余的高阶辅助驾驶方案。作为鸿蒙智行旗下的高端车型,它搭载华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统,以2颗华为激光雷达(含192线及固态雷达)、11颗摄像头、5颗毫米波雷达等34个感知硬件构建全方位感知体系,实现L2级辅助驾驶的丰富功能覆盖。高速场景标配导航驾驶辅助,可智能应对大曲率弯道与连续转向,让长途驾驶更丝滑;城市场景选装城市导航驾驶辅助后,能适应复杂路况的跟车与避障;日常停车的遥控泊车、循迹倒车等功能,也精准解决了用户停车痛点。多传感器融合的主动安全系统,搭配DMS疲劳监测、方向盘离手检测等交互保障,既通过技术降低驾驶负担,又以安全冗余守护出行,整体处于行业领先水平。

问界M8的智能驾驶辅助系统好不好?

从硬件配置来看,问界M8的感知系统堪称“武装到牙齿”。192线激光雷达与固态激光雷达组合,探测距离达250米,可精准识别前方车辆、行人及障碍物;11颗车外摄像头覆盖车身四周,配合5颗毫米波雷达与12颗超声波雷达,形成无死角的感知网络,即便在复杂天气或光线不足的环境下,也能稳定捕捉路况信息。这种多传感器融合方案,为智能驾驶功能的实现提供了坚实基础,让系统在高速巡航、城市跟车等场景中,都能做出精准判断。

在实际体验中,这套系统的细节设计处处体现对用户需求的考量。高速行驶时,导航驾驶辅助功能可根据路况自动调整车速、保持车道居中,遇到大曲率弯道时,系统会提前减速并平稳转向,避免急刹或转向过度带来的不适感;城市道路选装导航驾驶辅助后,能智能识别红绿灯、避让加塞车辆,拥堵路段自动跟车可大幅减轻驾驶疲劳。停车场景下,540度全景影像(含透明底盘)让驾驶员清晰看到车辆周围及底盘情况,遥控泊车功能通过手机APP即可完成停车操作,解决狭窄车位上下车困难的问题;循迹倒车能回溯50米内的行驶轨迹,轻松应对死胡同或狭窄路段的倒车需求。

华为技术的深度赋能,是问界M8智能驾驶系统的核心优势。乾崑智驾ADS作为华为自研系统,与鸿蒙OS车机无缝衔接,辅助驾驶参数可通过车机直观设置,怀挡与辅助驾驶控制集成的设计,让操作更流畅。同时,系统支持OTA远程升级,后续可通过更新迭代新增功能或优化体验,保持长期竞争力。此外,鸿蒙生态的联动性也为用户带来便利,手机端的驾驶偏好可同步至车机,实现多设备间的无缝衔接。

综合来看,问界M8的智能驾驶辅助系统,通过强大的硬件配置、全场景的功能覆盖以及华为技术的深度整合,为用户提供了安全、便捷、舒适的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途出行,这套系统都能有效减轻驾驶负担,同时以多重安全保障守护出行,充分满足了高端用户对智能驾驶的需求。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价

最新问答

荣威2019款RX5的内饰独特之处在于以“简约科技+越级质感”为核心,通过设计巧思、扎实用料与智能配置的融合,既符合年轻用户对科技感的追求,又兼顾了家庭用户对舒适与实用性的需求。 这款车的内饰采用环抱式座舱设计,中控台以大面积软质材料
2025款极氪007通过“主动温控+结构防护+优质电芯+系统协同”四重体系构建全维度电池安全保障,从根源降低风险并覆盖全使用场景。 作为极氪“科技安全”理念的落地车型,它全系标配液冷冷却与电池预加热系统:液冷可在最快10.8分钟充至8
2023款特斯拉Model Y的车内空间尺寸整体未变,仅针对后排座椅进行了3厘米的加长升级。 作为特斯拉旗下热门中型SUV,2023款Model Y延续了4797mm×1920mm×1624mm的车身尺寸与2890mm的长轴距,这一基
红旗H9的搭电位置可通过引擎盖内的正极端子与发动机缸体等未涂漆金属部位实现,无需依赖传统电瓶外露接口。具体而言,打开引擎盖后,保险盒位置的红色盖子对应正极端子,而负极端子则可选择主驾驶侧塔顶的长螺丝或发动机缸体等未涂漆金属区域,从机盖前方也
上划加载更多内容
AI选车专家