荣威D6的底盘质量如何？

荣威D6的底盘质量处于同级别主流水平，兼顾实用性与可靠性，能满足日常通勤及轻度复杂路况的需求。作为上汽集团旗下车型，其底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合，核心结构由高强度钢材打造，工艺扎实稳定；全系标配ESP车身稳定控制、EBD制动力分配等安全配置，配合电动助力转向与前通风盘+后盘式制动系统，低速转向轻盈、高速行驶沉稳，面对颠簸路段或快速过弯时能提供良好支撑，让驾乘者感受稳定安心。底盘保护方面喷涂大面积PVC胶，虽未配备发动机下护板，但整体防护措施到位，结合六年或15万公里的整车质保，进一步体现了品牌对底盘耐用性的信心。

荣威D6的底盘调校延续了上汽“实用优先、兼顾操控”的理念，针对纯电车型电池位于底盘下方的重心分布特点，优化了悬挂支撑性，有效减少过弯时的车身侧倾。前麦弗逊悬挂对细碎震动的过滤能力出色，能柔和化解城市路面的井盖、减速带等颠簸；后扭力梁悬挂在保证后排空间（轴距达2750mm）的同时，兼顾了成本控制，日常通勤中转向精准，低速时电动助力转向轻盈省力，高速行驶时转向手感沉稳，配合0.27的低风阻系数，底盘空气动力学设计与悬挂调校协同作用，实现了10.6-11.7kWh/100km的低电耗，为450-520km的CLTC续航提供了助力。

制动系统方面，前通风盘式刹车散热效率高，能有效避免连续制动时的热衰减，后盘式刹车配合电子驻车与自动驻车功能，在坡道起步（全系标配上坡辅助）和拥堵跟车场景下更省心。全系标配的胎压显示功能，可实时监控轮胎状态，降低爆胎风险。接近角14°、离去角18°的通过性参数，满足城市道路及轻度非铺装路面的通行需求，日常使用场景覆盖全面。

从核心参数来看，荣威D6全系底盘配置统一，承载式车身结构保证了车身刚性，前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合经过上汽工程师的精心调校，在同级别车型中表现均衡。450km优享版配备195/60 R16轮胎，其余车型为205/50 R17轮胎，不同规格的轮胎适配不同续航版本的定位，进一步优化了行驶质感。整体而言，荣威D6的底盘在满足日常家用需求的基础上，兼顾了操控性与经济性，9.98万-13.98万的价格区间也体现了其高性价比。

综合来看，荣威D6的底盘以实用可靠为核心，通过扎实的结构设计、针对性的调校优化以及全面的安全配置，为用户提供了稳定安心的驾乘体验。其底盘性能不仅满足日常通勤的舒适性需求，在轻度复杂路况下也能应对自如，配合品牌的长期质保政策，展现了上汽在底盘研发与制造上的实力，是同级别中值得关注的选择。